旅客列车硬座的实际定员：总标记定员减（）座位（非新型客车）

硬座车厢的定员：总标记定员减１０个座位（办公席等占用）（） 一列旅客列车，硬座车6辆标记定员118，硬卧车2辆标记定员60代硬座，该列车标记定员为人（） 一列旅客列车，硬座车6辆标记定员118人，硬卧车2辆标记定员60代硬座，该列车标记定员为（） 一列旅客列车，硬座车6辆标记定员118，硬卧车2辆标记定员60代硬座，该列车标记定员为868人（） 一列旅客列车，硬座车6辆标记定员118，硬卧车2辆标记定员60代硬座，该列车标记定员为858人（） 一列旅客列车，硬座车6辆标记定员118，硬卧车2辆标记定员60代硬座，该列车标记定员为1068人（） 各硬座车厢总标记定员减１０个座位称为是（） 一列新型空调旅客列车，硬座标记定员910人，允许始发超员20%，因此列车始发超成定员为（） 一普通旅客列车硬座标记定员590人，始发准超20%，超成定员为人（） XX次空调直达特快旅客列车编组硬座为6辆，其中5节定员为118人，1节定员为106人，该列车总标记定员为696人。 列车定员的计算，硬座标记定员即是各硬座车厢标记定员的（） 一列普通旅客列车，硬座标记定员1010人，允许始发超员10%，则此列车始发超成定员为（） XX次空调特快旅客列车编组硬座为6辆，其中定员118人为5辆，定员106人为1辆，该列车硬座实际定员为（ ）。 列车硬座车标记、实际定员如何计算？ XX次非空调列车编组如下：YZ3、CA1、YW4，其中硬座2节车厢标记定员116人、1节车厢标记定员108人；该列车硬座实际定员为（ ）。 《铁路旅客运输管理规则》规定，列车定员的计算：硬座标记定员等于（） 列车定员的计算,硬座标记定员等于( )。 《铁路旅客运输管理规则》硬座标记定员：各硬座车厢标记定员的总和（） XX次新型空调特快旅客列车编组硬座为6辆，其中5节定员为118人，1节定员为106人，该列车硬座在情况下欠员状态（） 《铁路旅客运输管理规则》第23条规定，列车定员的计算：硬座标记定员等于（）