XX次空调特快旅客列车编组硬座为6辆，其中定员118人为5辆，定员106人为1辆，该列车硬座实际定员为（ ）。

一普速旅客列车，硬座车5辆（标记定员118），该列车实际定员为人（） XX次非空调直通普客列车编组为YW1（宿60）、CA1(48)、YZ8（118）共计10辆，该列车硬座实际定员为（ ）。 非空调旅客列车编组中，硬座车每辆中编挂辆茶炉车（） XX次空调列车编组如下：YZ5、CA1、YW2、KD1，其中硬座4节车厢标记定员118人、1节车厢标记定员112人，硬卧2节（其中1节定员57人代硬座、1节宿营车）；该列车硬座实际定员为（ ）。 XX次非空调列车编组如下：YZ3、CA1、YW4，其中硬座2节车厢标记定员116人、1节车厢标记定员108人；该列车硬座实际定员为（ ）。 一新型空调列车硬座3辆（定员118人），可超员10%，超成定员为人（） K1117次包头—北京西列车编组如下：YZ7、CA1、RW1、YW9，其中硬座6节车厢标记定员118人，1节车厢标记定员112人；该列车硬座实际定员为（） 非空调旅客列车编组中，硬座车每辆中编挂辆茶炉车，硬卧车每4辆中编挂1辆茶炉车（） Z320次包头—大同列车编组如下：YZ2、YW6，硬座2节车厢标记定员分别118人和106人；硬卧车有6节车厢，其中定员57人2节代硬座，定员66人4节（其中2节代硬座）；该列车硬座在情况下欠员状态（） Z320次包头—大同列车编组如下：YZ2、YW6，硬座2节车厢标记定员分别118人和106人；硬卧车有6节车厢，其中定员57人2节代硬座，定员66人4节（其中2节代硬座）；该列车标记定员为674人（） 包头至北京西K1117次列车编组如下：YZ7、CA1、RW1、YW9，其中硬座6节车厢标记定员118人、1节车厢标记定员112人；该列车硬座实际定员为（） 非空调旅客列车编组中，硬座车每辆中编挂1辆茶炉车，硬卧车每4辆中编挂1辆茶炉车（） 列车编组，非空调旅客列车编组中，硬卧车每辆中编挂辆茶炉车（） XX次非空调直通普客列车编组为YW1（宿）、CA1、YZ6（108）共计8辆，该列车硬座在情况下欠员状态（） 旅客列车硬座的标记定员是各硬座车厢标记定员的总和（） 呼和浩特东至杭州K655次列车编组如下：YZ6、CA1、RW1、YW7、KD1，其中硬座5节车厢标记定员118人、1节车厢标记定员106人；该列车硬座实际定员为（ ）。 XX次非空调直通普客列车编组为YW1（宿）、CA1、YZ6（108）共计8辆，该列车标记定员为638人（） 学生乘坐普通旅客列车硬座车,客票、加快票（包括直达特快）,空调票均按核收（） XXXX次非空调管内普客列车编组为YW1（宿66）、CA1、YZ6（118）共计8辆，该列车总实际定员为698人。 呼和浩特至临河K7909次列车编组如下：YZ2、RW1、YW1，其中硬座2节车厢标记定员分别是118人、112人；该列车硬座实际定员为（ ）。