升弓装置检查的步骤有（）

CRH380D型动车组检查受电弓气路和气囊驱动装置,升弓气囊外观状态良好（） CRH1型动车组升弓气囊充风以驱动机械装置完成受电弓的升弓动作（） 对于升弓装置说法正确的是（） 升弓激活，需同时满足不激活，没有降弓指令，有升弓指令，有受电弓使能（） 蓄电池馈电或主风缸压力过低时，可用辅助升弓装置进行紧急升弓（） 受电弓特殊升弓作业有（） 受电弓升弓装置气囊裂纹长度不超过或深度不超过（） 受电弓升弓气囊检查质量要求符合以下规定（） 放置在动车组上的应急升弓装置结合动车组结合进行检查（） 受电弓升弓依靠（升弓气囊）和（升弓钢丝绳）进行（） 发生弓网故障时，装有车顶绝缘检测装置的机车，司机要检查确认机车绝缘情况，机车绝缘装置故障或绝缘不良时，不得盲目升弓（） 受电弓升弓气囊允许有小裂纹（） 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：装有（ ）的机车，接车后首次升弓，发生不明原因降弓再次升弓、发生弓网故障后升弓及在恶劣天气下升弓，机车司机须检查机车绝缘情况，确认机车（ ）或绝缘不良时，不得盲目升弓。 受电弓升弓装置主要包括升空气囊和升弓钢丝绳，气囊为受电弓升弓的动力来源，当车内压缩空气通过受电弓控制箱进入气囊组装后，气囊膨胀移动，带动钢丝绳使下臂杆旋转，从而实现升弓运动（） 受电弓升弓装置主要包括升空气囊和升弓钢丝绳，气囊为受电弓升弓的动力来源，当车内压缩空气通过受电弓控制箱进入气囊组装后，气囊膨胀移动，带动钢丝绳使下臂杆旋转，从而实现升弓运动（） 电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时，司机停车检查确认弓网状态正常，再次升弓前，对装有车顶绝缘检测装置的机车，如确认机车绝缘装置故障或绝缘不良时，不得盲目升弓（） 风压不足，使用脚踏升弓装置时，需要关断阀？（） 列车蓄电池正常投入，司机室激活，确认总风压力低于Kpa时使用应急升弓装置进行升弓（） 升弓泵:升弓泵低于__时开始打风，__时开始升弓，列车风压在__才有升弓允许 动车所配置1台应急升弓装置作为备用（）