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控制中心与各车站、车辆段之间的语音和数据信道由网络提供()
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控制中心与各车站、车辆段之间的语音和数据信道由网络提供()
A. 以太网
B. 2M
C. 光纤
D. 传输
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电源监控系统由控制中心电源监控终端、连接控制中心、各车站、车辆段的、电源设备中的监控模块组成()
广播系统控制中心与各车站之间,通过传输系统连接()
ACS传输网络由控制中心中央局域网、车站局域网、控制中心至各车站、通信传输网组成()
各车辆段内车厂控制中心(简称DCC)()
中心一级母钟设在控制中心,沿线各车站、车辆段设置二级母钟和子钟()
控制中心、车辆段、车站的录音设备与传输系统采用连接()
传输网应是一个实时、透明、无阻塞、可靠性高、安全的系统,主要用于控制中心、各车站、定修段之间,控制中心与高速网之间各种信息的传递()
中心一级母钟在控制中心通过传输系统的__接口与沿线各车站、车辆段、停车场的二级母钟通讯()
时钟系统采用控制中心与车站/车辆段两级组网方式()
在控制中心需要路10M/100M通道用于一级母钟向各车站/车辆段二级母钟发送标准时间信号和各车站/车辆段二级母钟向控制中心的网管终端反馈时钟系统的运行状态及告警()
宁高线通信传输系统为广播系统提供从控制中心到各车站、车辆段的以太网通道()
控制中心CCTV系统通过专用提供的数据通道,连接各车站组建的视频监控局域网络()
控制中心的网管终端能够实时监测全线设备的运行状态,,实现中心网管与全线各车站、车辆段/停车场设备机柜的信息交换()
受控制中心通信传输系统中断故障影响控制中心、车辆段、车站传输系统无法正常工作()
车站、车辆段(场)配置,控制中心配置紧急撤离资料箱()
乘客信息系统网络由控制中心、、车站网络组成()
S1线各车站、车辆段、控制中心的广播系统采用综合接地系统,接地电阻不大于1欧()
调度台与车站固定台和手持台之间的通话,包括控制中心调度台与沿线车站值班员(车站固定台和手持台)之间的通话,以及车辆段调度台与在车辆段范围内的手持台之间的通话()
乘客信息系统的组成有和控制中心,车辆段和车站()
车辆段调度台通过由控制中心PDS系统部署()
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