车偏心工件的原理是：装夹时把偏心部分的（）调整到与主轴轴线重合的位置上即可加工

偏心工件在四爪卡盘上装夹时 ，按划线找正偏心部分（）和主轴轴线重合后，才可加工。 车偏心工件主要是在（）方面采取措施，即要把偏心部分的轴线找正到与车床主轴轴线相重合。 双偏心工件是通过偏心部分（）与基准之间的距离来检测偏心部分与基准部分轴线间的关系 偏心工件的主要装夹方法有：两顶尖装夹、（）卡盘装夹、三爪卡盘装夹、偏心卡盘装夹、双重卡盘装夹、专用偏心夹具装夹等。 偏心工件的主要装夹方法有：（）装夹、四爪卡盘装夹、三爪卡盘装夹、偏心卡盘装夹、双重卡盘装夹、专用偏心夹具装夹等。 偏心工件的主要装夹方法有:两顶尖装夹、四爪卡盘装夹、三爪卡盘装夹、偏心卡盘装夹、卡盘装夹、偏心夹具装夹等 偏心工件的主要装夹方法有：两顶尖装夹、四爪卡盘装夹、三爪卡盘装夹、偏心卡盘装夹、双重卡盘装夹、（）偏心夹具装夹等。 车偏心工件的数量较少，长度较短时，用__装夹（） 车削偏心距较大的偏心工件，应先用（）装夹车削基准外圆和基准孔，后用（）装夹车削偏心孔。 偏心工件的主要装夹方法有:两顶尖装夹.四爪卡盘装夹.三爪卡盘装夹.偏心卡盘装夹.卡盘装夹等（） 偏心工件的装夹方法有：两顶尖装夹、四爪卡盘装夹、三爪卡盘装夹、偏心卡盘装夹、双重卡盘装夹、（）夹具装夹等。 在开始车偏心时．车刀应接近工件启动主轴，刀尖从偏心的最里一点切入工件 专用偏心夹具装夹车削（）时，偏心夹具可做成偏心轴。 车削偏心工件时,应保证偏心的中心与车床主轴的回转中心重合 车削偏心工件时，应保证偏心的中心与车床主轴的回转中心重合（） 车削偏心工件时，应保证偏心的中心与机床主轴的回转中心重合（） 偏心轴类零件和阶梯轴类工件的装夹方法完全相同。 两顶针装夹适用车削较长的偏心工件。 双偏心工件是通过偏心部分最高点之间的距离来检验外圆与内孔间的关系。 偏心距大而较复杂的曲轴，可用（）装夹工件