签发国际多式联运的提单的承运人的责任是只对第一段运输负责。

签发联运提单的承运人只承担他负责运输的一段航程内的货损责任 签发联运提单的承运人的责任是对（）负责。 签发联运提单(Through B/L)的承运人的责任是( )。 多式联运提单主要是由承担海运区段运输任务的承运人签发。（） 国际多式联运的经营人（承运人）（）。 签发提单的只能是承运人，非承运人签发的提单不能约束承运人。（） 签发提单的只能是承运人，非承运人签发的提单不能约束承运人。（） 国际多式联运的提单由（）向发货人签发。 签发海上联运提单的承运人，称为（），接运货物的承运人称为（）。 多式联运提单的签发时间，一般是在多式联运经营人（）签发。 承运人权利和义务由多式联运经营人享有，多式联运的承运人之间的内部责任划分约定，不得对抗（） 多式联运提单一般是在多式联运经营人（）签发。 国际多式联运单据中的第一程承运人必须对全程运输负责。() 签发海上联运提单的承运人称为（） 多式联运合同的承运人在收到托运人交付运输的货物后，要签发多式联运单据．（） 在国际多式联运中发生的货物灭失与毁损，承运人需要负担连带责任（） 承运人签发倒签提单的做法，对承运人而言，不会带来风险责任 国际多式联运提单发生转移后，发货人的责任（） 国际多式联运经营人与区段承运人间的法律关系：（） 试论述多式联运经营人与参加多式联运的各区段承运人的赔偿责任。