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推力轴承的装配应分紧环与松环。由于松环的内孔比紧环的内孔大,装配时紧环应靠在转动零件的平面上,松环靠在静止零件的平面上()
判断题
推力轴承的装配应分紧环与松环。由于松环的内孔比紧环的内孔大,装配时紧环应靠在转动零件的平面上,松环靠在静止零件的平面上()
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活塞环采用松孔镀铬的目的是()。
刮板转载安装,链条松紧程度,松环不得大于环()
环比分为()环比、周环比、月环比和年环比
环比分为日环比、周环比、()环比和年环比
推力球轴承中有紧圈和松圈,装配时应紧靠在转动零件的端面上()
偏航轴承动环与机舱连接,静环与塔架连接()
在活塞环装配过程中,具有内、上切口的扭曲环装入第二道环槽。
检查活塞环侧隙,背隙的经验方法是:将活塞环装入活塞环槽内,能够转动自如,无松旷感觉,环低于槽岸为合适()
常见的推力滑动轴承有实心、空心、、多环()
环比分为()环比
多级离心泵的()密封环装配在中段隔板内孔中。
当轴承与轴为紧配合,与座体孔为松配合时,应先将轴承装至()上。
当轴承与轴为紧配合,与座体孔为松配合时,应先将轴承装至()上
当轴承与轴为紧配合,与座体孔为松配合时,应先将轴承装至()上
弹性环连接是在轴和配合孔之间放置()与内、外锥面贴合的弹性环
散流器的扩散环和调节环应(),轴向环片间距应分布均匀。
因为气环承受的压力比油环的大,所以气环的侧隙比油环的要小。
因为气环承受的压力比油环的大,所以气环的侧隙比油环的要小()
在装配尺寸链中,都有一个特殊的环,可分为增环和减环两种,与封闭环尺寸线方向相同的组成环是增环。
加盘根紧格兰后,水封环应对准来水孔。
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