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遇融雪装置故障不能使用时,道岔清扫应及时启动()
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遇融雪装置故障不能使用时,道岔清扫应及时启动()
A. 设备修复预案
B. 设备更换预案
C. 人工扫雪预案
D. 设备抢修预案
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TDCS行车调度指挥系统遇设备故障、检修停用时,()应布置车站改人工方式作业,恢复正常使用时应及时通知车站遇TDCS系统不能下达命令时使用电话发布命令
因制动机微控地面试验装置检修、停电及故障等不能使用时,应利用本务机车进行试验()
使用单位应根据天气变化情况合理使用管内道岔融雪装置,室外温度降到零下以下后,设定加热温度,当雪停或气温回升4℃以上后,应停止道岔融雪装置工作()
道岔融雪装置包括道岔融雪电气控制柜、隔离变压器、等()
因接车线路轨道电路故障造成进站信号机不能使用时,应()
因制动机微控地面试验装置检修、停电及故障等不能使用时,应利用本务机车进行列车试验()
道岔融雪设备控制柜至轨旁融雪装置采用()
道岔融雪设备加热电路的启动应采用逐路接通方式()
因制动机微控地面试验装置检修、停电及故障等不能使用时,应利用机车进行列车制动机试验()
因制动机微控地面试验装置检修、停电及故障等不能使用时,应利用本务机车进行列车制动机试验。
因制动机微控地面试验装置检修、停电及故障等不能使用时,应利用调车机车进行列车制动机试验()
因制动机微控地面试验装置检修、停电及故障等不能使用时,应利用调机机车进行列车制动机试验()
在同意清扫道岔或股道后行车人员应及时将所清扫道岔进行单锁、股道两端道岔开通不能进入该线位置并加锁()
防洪、防台风期间,遇暴风雨,头灯临时发生故障均不能使用时,在区间可减速运行至停车修理。如不能修复时,不准继续运行()
进站信号机不能使用时,应开放信号()
进路信号机不能使用时,应开放信号()
自动闭塞设备不能使用时,应改用行车()
因制动机微控地面试验装置检修、停电及故障等不能使用时,应利用地下风管进行列车制动机试验()
当油船货舱除气设备出现了故障不能使用时,可使用方法()。
进站、接车进路信号机不能使用时,应开放()
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