普规规定：（ ）钢轨应与线路上的钢轨采用同一类型。

《普速铁路线路修理规则》规定，线路上的钢轨轨型、、等应与运量、线路允许速度和轴重相适应 同一线路使用道岔的钢轨型号，应与线路钢轨型号相同。 线路上的钢轨轨型、材质、强度等级应与（）相适应。 线路上钢轨接头采用相对式联结时，外股应使用标准长度钢轨，内股应使用（） 线路上的钢轨类型应与运量、运行速度和相适应（） 线路上的钢轨类型应与运量、线路允许速度和轴重相适应（） 线路上的钢轨类型应与运量、线路允许速度和轴重相适应（） 普通无缝线路应采用及以上钢轨，跨区间及区间无缝线路应采用及以上钢轨（） 普规规定： 新建、改建铁路正线采用60 kg/m钢轨的跨区间无缝线路，重载铁路正线宜采用 60 kg/m及以上类型钢轨的无缝线路。 《普速铁路线路修理规则》第3.6.1条线路上采用的钢轨轨型、材质、强度等级如何规定？*10 道岔的钢轨类型不得高于线路上的钢轨类型。 《普速铁路线路修理规则》第3.6.4条线路上钢轨接头及长度的使用有何要求？*10 钢轨组放在道心时，新轨组外侧距线路上钢轨作业边不得小于mm（） 工务段应根据线路上钢轨实际状态及常备钢轨动用情况，每年有计划地储存一定数量的钢轨（含合适的再用轨）及配件，用以补充线路上常备钢轨（） 线路上钢轨焊接接头承受的基本应力是（） 基本轨面超出线路上钢轨不大于mm（） 线路上的钢轨轨型，材质、强度等级应与运量、线路允许速度和__相适应（） A-B-A-001224钢轨组放在道心时，新轨组轨面不得高于线路上钢轨面（） 对线路上钢轨、焊缝凹陷应先采用小型打磨机打磨后，再安排打磨列车打磨。钢轨肥边不得采用进行切割（） 线路上的钢轨轨型、材质、强度等级等应与运量、线路允许速度和轴重相适应。铁路正线线路可采用60N、75N廓形钢轨（）