道岔的钢轨类型不得高于线路上的钢轨类型。

钢轨组放在道心时，新轨组外侧距线路上钢轨作业边不得小于mm（） 非正线道岔钢轨在不得已情况下采用与线路钢轨不同类型时，须保证道岔钢轨强度不低于线路钢轨强度，并在道岔前后各铺节与道岔同轨型的钢轨（） A-B-A-001223钢轨组放在道心时，新轨组外侧距线路上钢轨作业边不得小于（） A-B-A-001223钢轨组放在枕木头时，新轨组内侧距线路上钢轨外侧不得小于（） 线路上的钢轨类型的选择与无关（） 采用现场更换法更换道岔时，钢轨组可放在道心或枕木头上并进行固定钢轨组放在道心时，新轨组外侧距线路上钢轨作业边不得小于（） 采用现场更换法更换道岔时，钢轨组可放在道心或枕木头上并进行固定钢轨组放在枕木头时，新轨组内侧距线路上钢轨外侧不得小于（） 正线道岔钢轨应与线路上的钢轨采用（） 探伤工区所配置的实物对比试块可以是所管辖线路上钢轨类型相同的各种伤损轨（） 轨道线路上的钢轨类型应与什么相适应？（） 普规规定：（ ）钢轨应与线路上的钢轨采用同一类型。 正线道岔钢轨类型应与相邻区间钢轨类型一致，并不得低于相邻区间钢轨的强度等级及材质要求（） 用于线路上的钢轨类型,下列说法正确的是（） 道岔的钢轨型号，不得（）线路的钢轨型号 钢轨组可放在道心或枕木头上并进行固定。钢轨组放在道心时，新轨组外侧距线路上钢轨作业边不得小于（） 无缝线路上钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于25℃（） 道岔的钢轨型号不得低于线路的钢轨型号。 线路上钢轨焊接接头承受的基本应力是（） 基本轨面超出线路上钢轨不大于mm（） 线路上的钢轨类型应与运量、线路允许速度和轴重相适应（）