多气门气缸进、排气效果更好，所以气缸气门数越多越好。（）

过度学习效果好，所以复习次数越多越好。 （ ） 采购量多、价格就便宜，所以采购越多越好。 采购量多、价格就便宜，所以采购越多越好。 采购量多、价格就便宜，所以采购越多越好（） 气缸盖的进、排气门座面都设计有锥角。 气门的主要作用是控制进、排气道的开闭。密封气缸。 气缸盖的进、排气门座面都设计有锥角（） 侧置气门式配气机构的进、排气门都（）在气缸体的一侧 为了使气缸最大限度地进气和排气，柴油机的进、排气门都是（） 气门数 气门间隙过大，会出现气门开启行程小，进、排气阻力增加，气缸内残余废气不能排出，也影响气门早开迟闭，使进排气时间缩短，进气量减小。 气门间隙过大，会出现气门开启行程小，进、排气阻力增加，气缸内残余废气不能排出，也影响气门早开迟闭，使进排气时间缩短，进气量减小（） 过度学习越多越好。过度学习越多越好。 大链轮齿数越多越好。 发动机气缸进、排气门的开启和关闭是由（）的作用 发动机配气机构按气缸工作循环和点火次序，定时开、闭各气缸的进、排气门，完成气缸的（） 配气机构的功用是按发动机（），适时地开启和关闭各气缸的进、排气门，实现气缸进气和排气。 气门间隙的调整原则：调节某一缸的气门间隙，只能在该气缸进、排气门均处于（）状态时进行调节。 气门间隙的调整原则：调节某一缸的气门间隙，只能在该气缸进、排气门均处于（）状态时进行调节 当发动机某个气缸的进、排气门均处于微开状态时，说明该气缸的活塞处于（）。