动车组制动停车时,速度为及以下,装置自动切除动力制动（）

时速160公里动力集中动车组运行途中,当拖车、控制车轴箱绝对温度达到时,安全环路将自动引发常用制动停车（） 动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由负责将动车组处于停放制动状态（） CRH2A型动车组在速度降至（）km/h左右时，系统自动切除电制动并转换为空气制动 动车组在车站无动力存放时，停放制动装置正常，由动车组司机实施停放制动（） 时速160km/h动力集中动车组运行途中，当拖车.控制车轴箱绝对温度达到℃时安全环路将自动引发常用制动停车（） 时速160公里动力集中动车组运行途中，当拖车、控制车轴箱绝对温度达到90℃时，安全环路不自动引发常用制动停车（） CRH5型动车组空气及停放制动切除须在停车状态下进行（） 动车组在动车所（存车场）内停留时必须采取防溜措施。装备停放制动装置的动车组无动力停留时，由动车组司机使用停放制动装置防溜并确认停放制动状态；无停放制动装置或停放制动装置故障的动车组无动力停留时，由司机进行防溜（） 时速160公里动力集中动车组无动力停留时,须施加停放制动。在及以下坡道无动力停留时,停放制动正常的,可不采取其他防溜措施（） 动车组制动系统故障切除25%制动力时，限速160km/h运行；切除50%制动力时，限速140km/h运行（） CRH2A统型动车组运行途中出现制动控制装置速度发电机断线（060～063）故障时，行车要求自动紧急制动停车。 CRH2A统型动车组运行途中出现制动控制装置速度发电机断线（060～063）故障时，行车要求自动紧急制动停车（） 时速160公里动力集中动车组在4‰以上、及以下坡道无动力停留时,无论停放制动是否有效,均须拧紧全列拖车、控制车人力制动机（） 时速160公里动力集中动车组在以上、12‰及以下坡道无动力停留时,无论停放制动是否有效,均须拧紧全列拖车、控制车人力制动机（） 时速160公里动力集中动车组列车制动全部试验分为漏泄试验、试验、电空制动试验（） CR400AF型动车组停放制动隔离后,若不在HMI屏进行停放制动隔离确认,动车组速度达到以上时,将自动触发紧急制动EB停车（） 动车组制动系统还装有接地装置及基础制动装置（） 时速160公里动力集中动车组前须在库内进行整列调试、列车制动系统全部试验及空气制动简略试验（） 时速160公里动力集中动车组无动力停留时，均须施加停放制动和全列拖车、控制车人力制动（） 时速160公里动力集中动车组无动力停留时,须施加停放制动。长编动车组2辆动力车停放制动全部失效时,拖车（控制车）人力制动机拧紧辆数不少于辆（）