时速160km/h动力集中动车组运行途中，当拖车.控制车轴箱绝对温度达到℃时安全环路将自动引发常用制动停车（）

时速160公里动力集中动车组拖车.控制车制动管压力风表的量程为Kpa 时速160公里动力集中动车组编组中为拖车（） 时速160公里动力集中动车组动力车、拖车、控制车执行《铁路客车运用维修规程》有关客车整修、鉴定要求（） 时速160公里动力集中动车组无动力停留时，均须施加停放制动和全列拖车、控制车人力制动（） 时速160公里动力集中动车组运行途中,非操纵端动力车及拖车、控制车故障处置由随车机械师负责,随车机械师无法处理动力车及控制车机务设备故障时,通知司机（） 时速160公里动力集中动车组动力车无动力回送时，比照机车回送办理。拖车、控制车回送时，比照客车回送办理（） 时速160公里动力集中动车组拖车、控制车季节整修执行《铁路客车运用维修规程》有关整修、鉴定要求（） 时速160公里动力集中动车组拖车、控制车、动力车因故解编后，应在复编后，由车辆检修人员对拖车、控制车进行单车绝缘测试和制动系统单车试验（） 时速160公里动力集中动车组运行时动力车均升弓（） 时速160公里动力集中动车组始发前、换端后、更换司机时,由随车机械师确认拖车、控制车（） 时速160公里动力集中动车组拖车.控制车同一转向架车轮直径差不得大于mm 时速160公里动力集中动车组成组回送或动力车、控制车、拖车回送时，回送申请单位应提出等注意事项（） 时速160公里动力集中动车组沿途客列检实施人工作业，并负责拖车、控制车TVDS预报故障确认处理（） 时速160公里集中动力动车组拖车、控制车、动力车因故解编后,应在复编前,由车辆检修人员对拖车、进行单车绝缘测试和制动系统单车试验（） 时速160公里动力集中动车组无动力停留时,须施加停放制动。长编动车组2辆动力车停放制动全部失效时,拖车（控制车）人力制动机拧紧辆数不少于辆（） 时速160公里动力集中动车组优先采用动车救援（） 时速160公里动力集中动车组不得重联运行（） 时速160公里动力集中动车组可重联运行（） 时速160公里集中动力动车组拖车、控制车、动力车因故解编后,应在复编前,由机务检修人员对动力车进行单车绝缘测试,对动力车、控制车进行单机试验（） 时速160公里动力集中动车组故障统计及调查,动力车按机车调查处理规定执行；拖车、控制车按调查处理规定执行（）