人员行走在轨道上下山时，红灯亮了人员要注意及时躲避。

斜井和采区主要轨道上下山都要实行（）管理，禁止行人，各通道口挂（）牌板。 专业检修人员可以在起重机的轨道上站立或行走（） 主要轨道上下山的上车场必须有采用（）设计形式，并留有足够安全间隙 如组件跳开灯亮了（） 行驶时发现（）灯亮了，应立即停车熄火，查明原因。 大巷行走时要注意来往车辆，车辆通过时要到或其它安全地方躲避（） 斜井和斜长（）m以上的采区轨道上下山（包括车场）都要实行封闭管理，禁止行人， 测量人员路上行走时需要注意（），确保人身和仪器安全。 人员在上、下山行走时，可以手扶电缆吗？为什么？ 人员在上、下山行走时，可以手扶电缆吗？为什么 选择迎宾人员时要注意 砍伐通道上的树、竹时，砍伐人员应向树木倾倒的方向躲避。（） 在轨道上下山各车场的信号附近安设局扇时，局扇距信号不得小于（）且必须有消音器 除给煤工作人员外，禁止把手放在移动式给煤机的行走轨道上（） 露天矿没有顶板，因此入坑人员行走时要注意脚下，不管其它（） APU使用期间MAINT（维护）灯亮了,APU（） 主要轨道上、下山的上车场必须采用（）设计形式，小轨道上、下山的上车场应尽量采用（）方式，以防止平车场跑车事故的发生。 斜井（巷）施工期间兼作人行道时，应设红灯，红灯亮时行车，人员应躲入躲避硐室。（） 携带长件器具行走,要注意力集中,避免或电灯线等行走时与其他行走人员保持以上距离（） 当井下发生工伤人员，救护人员抬担架走上山要伤员头在（）方。走下山要注意伤员头在（）方。