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主要轨道上、下山的上车场必须采用()设计形式,小轨道上、下山的上车场应尽量采用()方式,以防止平车场跑车事故的发生。
主观题
主要轨道上、下山的上车场必须采用()设计形式,小轨道上、下山的上车场应尽量采用()方式,以防止平车场跑车事故的发生。
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在通常区段设计中,区段中部甩车场与轨道上(下)山的下山方向夹角为()
60m以下的上下山上下车场均不设信号室()
无中部车场的轨道上、下山中部每()装设一道超速捕车器
轨道上下车场挂车时,余绳不得超过()m。
运行人车的采区轨道上下山的巷道断面,净高自轨面起不低于()m,净宽不低于()m
主要运输巷上下山的上下车场必须设有与绞车()的声光信号装置。
在上下山移动耙装机时,必须采用小绞车牵引。
在上下山移动耙装机时,必须采用小绞车牵引()
运行人车的采区轨道上下山的巷道断面,净高自轨面起不低于()m,净宽不低于()m.
轨道上口变坡点上下的(),必须进行机械联锁。
倾角大于()的倾斜井巷和主要上下山铺设的轨道,应考虑防滑措施。
倾角大于()的倾斜井巷和主要上下山铺设的轨道,应考虑防滑措施
准备巷道包括采区上下山、采区车场、区段集中巷等()
在轨道上山(或下山)敷设或检查传输线缆时,首先要和下车场把钩工、上车场司机联系好,明确不准提车或松车后,方准进入进行敷设,也可行车时作业()
在编辑时,视频素材可以任意添加到某一视频轨道上,不用考虑上下轨道的问题
在采区上下山片口车场摘挂钩处安全间隙不小于()米。
采区上下山是:矿井次要巷道。
井下西翼运输轨道下山使用防跑车装置是哪种形式?
井下西翼运输轨道下山使用防跑车装置是哪种形式
主要采取上下山线路轨型不得低于()kg/m。
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