松开警惕按钮后超过规定时间秒列车仍没有产生紧急制动时，司机马上人工介入拉停列车（）

当主手柄置于制动7级时，松开警惕按钮5秒列车将会产生紧急（） 主控手柄在1-3级制动位松开警惕按钮后会产生紧急制动（） SM模式下，松开警惕按钮3秒钟以上系统将触发紧急制动（） 当司机在制动5级时松开主控制器手柄警惕开关按钮3秒以上时，列车会起紧急制动（） 当列车处于紧急牵引模式下,未按下警惕按钮超过3S,列车不会产生紧急制动。( ) ATO驾驶列车时，当列车速度大于5km/h时，松开警惕按钮5秒列车将起紧急制动（） 警惕旁路使用后，人工驾驶时松开警惕按钮施加紧急制动（） 电客车在松警惕按钮把手或者紧急制动按钮动作后产生的列车紧急，只有列车停止后才能进行缓解（） 在列车运行中，若警惕按钮松开后，3S内重新按下有效，不会出现紧急制动（） 列车在静止状态下，模式选择CM/RMF/WM/RMR位，按下警惕试验按钮超过秒，列车紧急制动触发（） RM手动驾驶模式下，松开警惕按钮立即会触发紧急制动（） 在列车运行时，如果警惕按钮没有被按下超过，列车硬线电路将触发紧急制动（） 在20km/h时松开DMS后秒后列车紧急制动施加（） 人工驾驶模式下，松开警惕按钮会鸣笛，S后未回复会出现紧急制动（） S9号线列车处于停车状态,紧急制动已撤销,按下“警惕测试”按钮持续3-5秒。列车会施加紧急制动。( ) 手动驾驶时，警惕按钮未按超过3秒时TCMS屏蜂鸣，超过触发紧急制动（） 警惕按钮故障，列车紧急制动，处理正确的是（） 选择警惕旁路功能后，人工驾驶模式下，司控器警惕按钮功能被屏蔽，即驾驶过程中松开主控手柄，列车仍具备提示和施加紧急制动的功能（） 在运行中，松开主控制器警惕按钮又立刻按下，则列车会触发紧急制动（） 在运行中，松开主控制器警惕按钮又立刻按下，则列车会触发紧急制动。（ ）