160～200km/h区段，线岔处第一根吊弦安装于线岔线夹外侧600mm处（）

普通线岔电连接与双吊弦应保持mm的距离（） 160km/h以上区段的正线线岔在两工作支接触线导线间距处宜设一组交叉吊弦，使两支接触导线等高（） 交叉线岔的交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线、侧线接触线距正线线路中心线水平投影的范围内（） 线岔的安装,应能保证在设计温度时,上部接触线位于线岔中央（） 带辅助悬挂的无交叉线岔。在开口方向第一根道岔柱处，侧线定位点距离正线（直股）线路中心大于（） 线岔处接触线的定位为定位（） 接触网交叉线岔损坏，如果线岔处两支接触线或一支接触线被刮伤，急需切断做接头时，需确定出__的位置。若线岔处的接头影响接触线在限制管中的活动和接触线夹在线岔无线夹区处，需将__。此时，接触线需做__接头 中心锚结到线岔接触线交叉点处≤500m时用500型线岔（） 线岔处两组交叉吊弦的间距一般为m。其安装位置应能保证在极限条件情况下，两吊弦间距不小于60mm 对于带辅助悬挂的无交叉线岔，在开口方向第一根道岔柱处，侧线定位点距离正线（直股）线路中心大于mm（） 定位点两侧第一根吊弦处接触线高度应相等，相对该定位点的接触线高度允许误差mm，但不能呈“V”形 线岔两接触线相距mm处两接触线保证登高（） 线岔处两接触线相距500mm、800mm处的高差标准值为：当两支均为工作支时，正线线岔的高20mm，侧线线岔两接触线等高（） 线岔一般均应安装电连接（） 线岔处接触线的定位为标准定位（） 普通线岔处接触线在支柱处的拉出值一般为（ ）。 《高速铁路接触网运行维修规则》规定:线岔处交叉吊弦布置位置应符合设计要求,应安装在正线接触线距侧线线路中心线,侧线接触线距正线线路中心线水平投影的范围内（） 接触线交叉线岔处侧线接触线位于正线接触线下方（） 接触线交叉时线岔处的次要线位于重要线下方。（ ） 道岔电连接一般安装线岔反侧距离挂点( )m处。