160km/h以上区段的正线线岔在两工作支接触线导线间距处宜设一组交叉吊弦，使两支接触导线等高（）

交叉线岔当两支均为工作支时，两线相距500mm、800mm处，正线线岔的侧线接触线比正线接触线高mm（标准值）（） 高速铁路交叉线岔两接触线相距500mm处的高差标准值：当两支均为工作支时，正线线岔的侧线接触线比正线接触线高——————，侧线接触线线岔两接触线——————。当一支为非工作支时，非工作支接触线比工作支接触线高——————,并按设计要求延长一跨抬高350～500mm后下锚 交叉线岔两接触线相距 500 处的高差，当一支为非工作支时，160km/h 及以下区段的非工作支接触线比工作支接触线标准值抬高 80mm（） 单开、对称（双开）道岔的交叉线岔，当两支接触线均为工作支时，两线相距500mm处高差标准状态下正线线岔的侧线接触线比正线接触线高mm（） 160km/h以上区段，接触线的坡度为（） 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，线岔交叉点位置标准值：当两支均为工作支时，正线线岔的侧线接触线比正线接触线高，侧线线岔两接触线等高（） 普速铁路两接触线高差，当两支接触线均为工作支时，两线相距800mm处，标准状态.正线线岔的侧线接触线比正线接触线高20mm（） 在极限状态下时,柔性线岔当两支接触线均为工作支时,两线相距500mm、800mm处,下列的参数哪些符合正线线岔侧线接触线比正线接触线的高差要求（） 线岔处两接触线相距500mm、800mm处的高差标准值为：当两支均为工作支时，正线线岔的高20mm，侧线线岔两接触线等高（） 单开、对称（双开）道岔的交叉线岔,两接触线高差的标准状态为当两支接触线均为工作支时，两线相距500mm、800mm处，正线线岔侧线接触线比正线接触线高15～25mm，侧线线岔两接触线高差不大于mm；当一支为非工作支时，其距线路中心800mm处，非工作支接触线比工作支接触线抬高60～90mm，并向下锚方向均匀抬升（） 当线岔处一支为非工作支时，160km/h及以下区段的非工作支接触线比工作支的接触线抬高的安全值为（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：单开、对称（双开）道岔的交叉线岔，两接触线高差，限界值：当两支接触线均为工作支时，两线相距500mm、800mm处，正线线岔侧线接触线比正线接触线高，侧线线岔两接触线高差不大于30mm（） 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，线岔交叉点位置标准状态：当两支均为工作支时，正线线岔侧线接触线比正线接触线高；侧线线岔两接触线高差不大于30mm（） 由正线与侧线组成线岔时，两工作支相距500毫米处侧线接触线应高于正线接触线10～20mm（） 线岔两接触线相距500mm处，接触线均为工作支时，非工作支接触线高于工作支接触线50~100mm（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：单开、对称（双开）道岔的交叉线岔，两接触线高差，限界值：当两支接触线均为工作支时，两线相距500mm、800mm处，正线线岔侧线接触线比正线接触线高，侧线线岔两接触线高差不大于30mm。（普速维规第一百一十九条）（） 由正线与侧线组成的线岔时，两工作支在相距毫米处侧线接触线应等高（） 正线与侧线组成的线岔，两接触线相距500mm处，两工作支接触线距轨面高度保持相等，允许侧线比正线抬高为__mm 由正线与侧线组成交叉线岔时，两工作支相距500毫米处侧线接触线应高于正线接触线10～30mm（） 线岔处两支接触线相距500mm处，非工作支接触线应工作支抬高mm（）