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齿面出现早期点蚀,达到()时必须更换。
多选题
齿面出现早期点蚀,达到()时必须更换。
A. 点蚀区高度为齿高的100%
B. 点蚀区高度为齿高的30%,长度为齿长的40%
C. 点蚀区高度为齿高的70%,长度为齿长的10%
D. 点蚀区长度为齿长的50%
E. 点蚀区高度为齿高的5%
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如何判断齿面出现疲劳点蚀的齿轮是否应该更换?
在齿轮传动中,齿面疲劳点蚀是由于__的反复作用引起的,点蚀通常首先出现在__
齿面抗点蚀的能力主要与齿面硬度有关,提高齿面硬度、减小齿面的表面粗糙度和增大润滑油的黏度有利于防止点蚀()
()齿面抗点蚀的能力主要与齿面硬度有关,提高齿面硬度、减小齿面的表面粗糙度和增大润滑油的黏度有利于防止点蚀。
齿轮的齿面疲劳点蚀经常发生在()
何谓齿面疲劳点蚀,它是如何形成的?
齿轮的齿面疲劳点蚀经常发生在________
齿面疲劳点蚀首先发生在轮齿的
在齿轮传动中,齿面疲劳点蚀是由于交变接触应力的反复作用引起的,点蚀通常首先出现在__
拆卸( )时应该检查齿面磨损.腐蚀和点蚀情况。
齿轮齿面腐蚀、点蚀面积不许超过该齿面的()
高速重载齿轮传动,当润滑不良时最可能出现的失效形式是齿面疲劳点蚀。()
实践证明,齿面抗点蚀的能力主要和齿面的()有关系。
齿轮的主要失效形式有:轮齿的点蚀;齿面磨损;齿面胶合;轮齿折断;塑性变形()
齿轮的疲劳点蚀是由齿面化学腐蚀造成的。
防止齿轮发生齿面疲劳点蚀,应采取哪些措施?
齿轮的齿面疲劳点蚀首先发生在的部位
提高齿面抗点蚀的能力可采取如下措施有()
齿轮失效形式有()、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合、()。
齿面发生点蚀,主要是齿面()及()造成。
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