偏航轴承外齿面表面裂纹的检测可选用方法（）

直齿圆柱齿轮传动可选用哪类滚动轴承支承（） 偏航齿圈齿面磨损的原因有哪些 焊缝表面缺陷（欠）检测可选用（）进行。 检查1Crl8Ni9Ti焊缝表面微裂纹，应选用无损检测方法（） 检查偏航轴承齿顶上的齿侧间隙，允许值：0.5-0.9mm（） 风力发电机组因其结构的不同.需要油脂润滑的部位也不尽相同，主要有、偏航齿圈的齿面、偏航齿盘表面。轴承油脂多采用油脂加注qiang手工定期加注，工作温度正常情况下一般在35～90℃之间（） 检查偏航轴承齿顶上的齿侧间隙，允许值： 0.5-0.9mm。 检查奥氏体不锈钢表面微裂纹应选用检测（） 液面测量可选用外浮筒液面计的是（） 偏航轴承必须定期进行检测（） 铸铁气缸盖触火面裂纹修理时，为避免焊补修理所引起的缺陷，可选用（）方法修复。 偏航小齿与外齿圈的啮合间隙检查和调整 仅为径向载荷时，可选用（）轴承；仅为轴向载荷时，可选用（）轴承。   下列不属于偏航系统齿圈齿面磨损原因的是（） 偏航齿轮采用外齿和（）两种 检测接头表面裂纹类伤损，宜采用等表面探伤方法（） 钢材表面裂纹最适合的检测方法是（） 检测细微的浅表面裂纹时，最佳方法是（） 偏航轴承齿轮淬火部位的表面硬度为HRC（） （）是在靠近节线偏下的齿面产生疲劳裂纹，裂纹扩展使齿面小块表层剥落，形成的“麻坑”。