偏航轴承齿轮淬火部位的表面硬度为HRC（）

一般常用洛氏硬度HRC测量（）、淬火、回火处理钢等的硬度。 滚动轴承退火或硬度降到HRC（）以下应更换。 自动加脂系统的作用是对偏航轴承和偏航齿轮进行自动加脂.风机每运行（）小时偏航轴承和偏航齿轮自动加脂一次 热绕弹簧硬度要求45HRC左右，最终热处理选用淬火+低温回火（） 低碳钢通过淬火后低温回火，可获得58～64HRC的硬度。 低碳钢通过淬火后低温回火，可获得58～64HRC的硬度（） 偏航轴承润滑周期为（）/周，偏航齿轮润滑（）/周，用量（），润滑周期（）。 偏航轴承润滑周期为（）/周，偏航齿轮润滑（）/周，用量（），润滑周期（） 柱塞不但具有光滑耐磨的表面，并且硬度要高，硬度应达到HRC（）以上。 偏航系统一般有以下的部件构成：（）、偏航刹车、（）、偏航轴承、偏航齿轮和（）等。 滚动轴承的内外圈和滚动体一般由轴承钢制造，工作表面经过磨削和抛光，其硬度不低于HRC（） 钢的表面淬火使工件表面得到高硬度的淬火马氏体，而心部仍然保持原有的硬度、刚度（） 客车轴承内圈过热变色后硬度不足58～62HRC时（） 国家滑轮标准的滑轮绳槽表面硬度等级中的中高硬度为()HRC。 20钢制造销，表面要求硬度58-62HRC，应采用（） 中小模数的齿轮表面淬火不应采用()感应加热表面淬火。 偏航轴承齿轮模数应符合下列哪个标准的规定（） 偏航轴承齿轮径向变位系数x一般是（） 材料牌号，12CrNi3渗碳，淬火，回火HRC58～63，工件形状复杂表面硬度要求高，（），有很好的韧性和高强度的零件。 淬火钢粒HRC50—60，钢粒钻头HRC（）。