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时速160公里动力集中动车组短编重联或重联解编操作时,主控动车组必须一次移动10m以上方可停车()
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时速160公里动力集中动车组短编重联或重联解编操作时,主控动车组必须一次移动10m以上方可停车()
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时速160公里动力集中动车组使用铁鞋防溜时,短编动车组设置4个铁鞋,长编和重联动车组设置个铁鞋()
时速160公里动力集中动车组使用铁鞋防溜时,短编动车组设置个铁鞋,长编和重联动车组设置8个铁鞋()
时速160公里动力集中短编动车组可重联运行,原则上应采用的连挂方式()
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时速160公里动力集中动车组不得重联运行()
时速160公里动力集中动车组可重联运行()
短编同型动车组可重联回送()
短编时速160公里动力集中动车组可以减编,长编动车组减编时不得减编设有机械师室的拖车(餐座合造车)()
两列动车组重联或解编时的有关规定
两列动车组重联或解编时,由动车组负责引导,司机确认
中国铁路上海局集团有限公司动车组站内解编、重联作业办法所称“动车组”仅指动力集中型动车组()
两列动车组重联或解编时,由负责引导,司机确认
两列动车组重联或解编时,由负责引导,司机确认
根据《中国铁路上海局集团有限公司动车组站内解编、重联作业办法(试行)》(上铁运【2020】68号)文件规定:动车组解编、重联作业必须在()状态下进行,重联作业禁止在载客状态下进行,客运作业应与解编、重联作业紧密衔接具体在解编、重联的方案中明确()
两列动车组重联或解编时,由动车组随车机械师,司机确认()
两列动车组重联或解编时,由动车组机械师负责引导,确认()
两列动车组重联或解编时,由动车组机械师负责引导,( )确认。
时速160公里动力集中动车组标准短编组为()
两列动车组重联或解编时,由动车组机械师负责引导,司机确认()
两列动车组重联或解编时,由司机负责引导,动车组机械师确认()
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