站台门故障时，专业人员到达现场处理故障时，安排站务人员现场监控，在不影响行车的前提下利用行车间隔进行维修，列车进站前分钟停止检修，破裂/碎站台门，待运营结束后更换（）

站台门打火故障：如有可见火花，站务人员穿戴绝缘手套操作相应滑动门LC错到“关门”位，张贴警示标志，做好现场安全防护，车站安排相应人员现场值守（） 司机发现站台门故障时，需站务协助处理的，先告知站务，再报行调（） 屏蔽门破裂/破碎时站务人员应将故障门处于并保持关闭，并将保持常开以泄压，同时指派站务人员在故障站台站岗监护，以防止乘客或物品掉入轨道 屏蔽门破裂/破碎时站务人员应将故障门处于____并保持关闭，并将____保持常开以泄压，同时指派站务人员在故障站台站岗监护，以防止乘客或物品掉入轨道（） 站台门玻璃破裂（滑动门）,站务员在接发列车时，如故障站台需现场防护，需在故障站台门处显示“好了手信号”（） 站台门故障由站务员与司机协同处理，发生故障时，以“__”为原则处理故障，行调__立即进行干预指挥（） 单道站台门故障时站务员的工作（） 站台门故障由站务员与司机协同处理，发生故障时，以“__”为原则处理故障，行调无需立即进行干预指挥（） 站台门故障由站务员与司机协同处理，发生故障时，行调无需立即进行干预指挥（） 电客车在车站发生车门故障时,司机报行调并做好乘客广播,保持站台侧车门/站台门处于状态,迅速前往故障门处进行处理,车站站务人员及时协助。（选择题）（） 屏蔽门破裂/破碎时站务人员应将故障门处于___并保持关闭，并将____保持常开以泄压，同时指派站务人员在故障站台站岗监护，以防止乘客或物品掉入轨道.不定项选择题（） 当站台门发生故障后，车站客运人员应将站台门故障情况及时报告进行处理（） 车载ATO故障，车门与站台门不能联动时，行车调度员通知下一车站派站务人员协助司机开关站台门（） 根据《广州地铁屏蔽门故障处理程序》：屏蔽门玻璃破裂或破碎故障的故障处理，如果列车准备进站，站务人员则可按压站台紧急制动按钮，并报告行调（） 若关门时站台门弹开,报行调，通知站务人员协助处理（） 站台门故障由站务员与司机协同处理。发生故障时，以“先通后复”为原则处理故障；行调无需立即进行干预指挥（） 处理涂油机故障时，先切断电源，然后放电，在专业人员配合下处理（） 故障处理根据现场故障（事故）的报告，本着的原则，立即组织相关专业人员进行处理，将影响、损失减少到最小（） 当客车车门或站台门故障时，站务员协助司机处理车门，如贴上的贴纸（） 站台门单个门无法打开，行值命令站台人员将故障门切除并打开，并安排专人对故障门进行看护及用（）设置防护。