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急控制盒功能缺陷导致不能设置车站闸机为紧急模式,或紧急模式触发至全线网控制措施()
多选题
急控制盒功能缺陷导致不能设置车站闸机为紧急模式,或紧急模式触发至全线网控制措施()
A. 在日常巡检中重点检查紧急控制盒工作指示灯是否正常
B. 单台手动设备紧急模式
C. 紧急控制盒失灵时及时通过SC工作站启动紧急模式
D. 紧急模式触发后按规定进行履历删除和设备恢复
E. 以上说法都对
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在每个车站控制室设置统一的IBP控制盘,在故障或紧急情况下,支持车站关键的控制功能,包括:__的紧急停车、扣车、终止扣车、取消紧停、计轴复位;__;__;__;扶梯系统控制等()
车站的进站闸机全部故障无法立即修复,或者由于车站出现大量客流无法立即疏散时设置为A.紧急模式B.乘车时间免检模式C.进站免检模式D.乘车日期免检模式()
当发生紧急情况需要乘客紧急撤离车站时,启用模式,闸机处于全开状态,乘客出站不检票()
判断紧急控制盒紧急模式已被触发的方法是()
判断紧急控制盒紧急模式已被触发的方法是( )
车站需手动方式转换正常运营模式的由站长或值班站长授权设置;车站需手动方式转换降级模式或紧急模式的由站长或值班站长授权设置。()
车站需手动方式转换正常运营模式的由站长或值班站长授权设置;车站需手动方式转换降级模式或紧急模式的由站长或值班站长授权设置()
一期闸机运行紧急疏散模式后,所有闸机()
全部进闸机故障或进闸机能力不足时,车站根据运营组织需要申请设置()
当按下车站控制室的IBP盘紧急按钮后,车站全部检票机扇门紧急释放;紧急按钮恢复正常状态,检票机自动恢复到正常模式()
乘客进闸时没有在闸机验卡区正常感应车票(即没有进闸记录),导致不能正常出闸,须到车站票务中心()
SC设置紧急按钮,当按下紧急按钮或FAS系统发出指令时,车站检票机的闸门全部打开,立即进入紧急模式,同时检票机将闸门开放的信息反馈给车站计算机和FAS系统()
闸机计费模式可以在__上设置()
下列哪项不是车站后背控制盒功能()
车站全部进站闸机紧急释放情况下车站票务处置指引
车站全部出站闸机紧急释放情况下车站票务处置指引
系统通过“选择运营模式”来控制车站的运营模式,其功能包括“取消非正式模式”.“紧急模式”.“列车故障模式”和()
下面哪种方式不可以使车站闸机设备进入紧急模式
在车站控制室设置IBP,在紧急情况时,可通过IBP实现车站的关键控制功能()
站内全部进闸机故障或进闸机能力不足时,车站应及时向AFC调度报修,做好报修记录。同时,报行车调度并申请设置车费免检模式。
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