进站信号机显示不允许列车进到发线停车（）

二号线进站信号机显示黄灯表示减速进站，下一信号机没开放信号，随时准备停车（） 进站信号机以显示停车信号为定位（） 沈阳地铁道岔防护信号机亮灯，表示绝对禁止信号，不允许列车越过此架信号机（） 进站信号机显示两个黄灯，是表示列车进入正线停车（） 进站信号机显示一个黄灯表示允许列车减速通过车站 进站色灯信号机显示（）表示不准列车越过该信号机（） 进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，均以显示（停车信号）为定位。167.进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示两个黄色灯光，准许列车经道岔侧向位置，进入站内准备停车（） 进站色灯信号机显示的信号是时，不准列车越过信号机（） 施工（维修）期间，施工路用列车由封锁区间进站时，司机须在进站信号机外方停车请求进路，得到列车调度员（车站值班员）接车进路准备妥当的通知后，方可凭进站信号机显示的允许运行的信号进站（） 进站、信号机及线路所的通过信号机，均以显示停车信号为定位（） 《普规》规定：列车在自动闭塞区间显示停车信号的通过信号机前停车，停车等候2min，该信号机仍未显示允许运行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过（） km/h，运行到次一通过信号机（进站信号机），按其显示的要求运行。 《普规》规定：列车在自动闭塞区间显示停车信号的通过信号机前停车，停车等候（）min，该信号机仍未显示允许运行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20 km/h，运行到次一通过信号机（进站信号机），按其显示的要求运行。 列车冒进进站（接车进路）信号机停车后，（） 进站信号机显示表示准许列车经道岔直向位置,进入站内正线准备停车（） 进站色灯信号机显示（），表示准许列车经道岔侧向位置，进入站内准备停车。 列车进站停车必须在信号机处，司机确认LKJ显示的信号机位置、距离与实际一致（） 进站,出站,进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示停车信号定位（） 自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前停车，等候2miN，该信号机仍未显示允许运行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过km/h，运行到次一通过信号机（进站信号机），按其显示的要求运行 自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员（随车机械师）。停车等候2min，该信号机仍未显示允许运行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过45km/h，运行到次一通过信号机（进站信号机）（） 地面信号机显示灯光：禁止信号，不准列车越过该信号机，列车须在该信号机前停车