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施工(维修)期间,施工路用列车由封锁区间进站时,司机须在进站信号机外方停车请求进路,得到列车调度员(车站值班员)接车进路准备妥当的通知后,方可凭进站信号机显示的允许运行的信号进站()
判断题
施工(维修)期间,施工路用列车由封锁区间进站时,司机须在进站信号机外方停车请求进路,得到列车调度员(车站值班员)接车进路准备妥当的通知后,方可凭进站信号机显示的允许运行的信号进站()
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向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为路票()
同时封锁站内线路和区间开行路用列车时,施工路用列车进入车站前,应在进站信号机(或站界标)外停车,按规定指挥路用列车进站()
向封锁区间开行施工路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令()
向封锁区间开行施工路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为。《技规》331条()
进入封锁区间的路用列车司机应熟悉线路和施工条件,否则应安排带道()
进人施工封锁区间的路用列车:如工作需要超过1列时,其安全措施及运行办法由规定()
仅区间封锁施工路用列车进出施工封锁区域助理值班员接发车()
有施工路用列车、自轮运转特种设备参加的施工作业,当区间封锁或区间与站内线路连同封锁时,调度命令作为行车凭证,转本务司机的由递交()
施工路用列车由作业区间返回车站时,进站、引导信号均不能开放时,列车进站的行车凭证为()
仅区间封锁施工路用列车进出施工封锁区域助理值班员不接发车()
路用列车进入施工封锁区间时,不办理行车闭塞手续,不开放出站信号,以作为进入施工封锁区间的凭证()
仅封锁区间的施工,列车自封锁区间进入站内时进站方式是如何规定的?
高速《技规》规定,向封锁区间开行施工路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令()
向封锁区间开行施工路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括()
区间与站内线路连同封锁时,施工路用列车进出施工封锁区域按( )方式办理,助理值班员不接发车;仅区间封锁( )接发车。
遇向封锁区间开行救援列车、路用列车,应交给司机()。
向封锁区间开行施工路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括等()
高速《安规》中规定,进入封锁区间的路用列车司机应熟悉线路和施工条件,否则应安排带道司机带道()
向封锁区间开行救援列车、路用列车时,列车调度员须向司机发布()
向封锁区间开行()、路用列车时,司机应持有调度命令。
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