进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，均以显示（停车信号）为定位。167.进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示两个黄色灯光，准许列车经道岔侧向位置，进入站内准备停车（）

进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示停车信号为反位；线路所的通过信号机以显示停车信号为定位,其他通过信号机以显示进行信号为定位（） 进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示进行信号为定位；线路所的通过信号机以显示停车信号为定位,其他通过信号机以显示进行信号为定位。 进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示进行信号为定位；线路所的通过信号机以显示停车信号为定位,其他通过信号机以显示进行信号为定位（） 进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示停车信号为定位；线路所的通过信号机以显示进行信号为定位（） 常态灭灯的信号机转为点亮状态时，进站、出站、进路、线路所的通过信号机、调车信号机均以显示进行信号为定位（） 进站、出站、进路和通过信号机显示，均视为停车信号（） 进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受( )影响，达不到规定的显示距离时，应设复示信号机。 进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离，应装设（）信号机 进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设信号机（） 进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设（）信号机 进站、接车进路及线路所通过信号机，均应设引导信号。出站、发车进路信号机可不设引导信号（） 进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受影响，达不到规定的显示距离时，应设复示信号机（） ( )、( )、进路、( )、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示停车信号为定位;线路所的通过信号机以显示停车信号为定位，其他通过信号机以显示进行信号为定位。 常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机，以及常态灭灯的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机需转为点亮状态时，遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号（） 进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，均以显示（停车信号）为定位。167.进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示两个黄色灯光，准许列车经道岔侧向位置，进入站内准备停车（） 进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，因受地形、地物影响达不到规定的显示距离时，应装设( )信号机。 进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设复示信号机（） 进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，因受地形、地物影响达不到规定的显示距离时，应装设（）信号机 常态灭灯的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机，遇灯光熄灭、显示不明或显示不对时，均视为停车信号（） 进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应