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在LOW上执行自排全开后可以把本联锁区全部信号机设置为自动排列进路状态()
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在LOW上执行自排全开后可以把本联锁区全部信号机设置为自动排列进路状态()
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执行关站信号命令后,车站所有信号机被关闭,LOW上显示信号机机头为红色()
联锁重启后在LOW上可以直接执行各种操作命令()
信号机未开放不属于基本联锁条件()
不具备列车超速防护的固定闭塞行车时,行调关闭故障联锁区信号机进路自排功能,并授权故障联锁站控制()
3号线信号机设置联锁自动进路ATS控显上显示黄色箭头()
信号联锁图表是利用简单明了的表格形式,表示出、道岔、信号机之间的基本联锁内容()
关区信号操作后,联锁区内信号机显示状态是什么()
集中联锁车站的进站信号机当列车全部越过该信号机后自动关闭()
联锁站负责本联锁区信号系统的控制,非联锁站负责本站信号系统的监视和应急操作()
联锁站负责本站信号系统的监视和应急操作,非联锁站负责本联锁区信号系统的控制()
位于设备集中站信号设备室,是ATS系统车站的核心设备,与本联锁区联锁系统通信,实现对联锁区信号设备控制。
电气集中联锁表是车站信号设备之间联锁关系的图表,它表示了进路、道岔、信号机以及轨道区间之间的基本联锁内容()
正线联锁设备故障,会导致本联锁区管辖范围内的信号设备不能正常使用()
信号机封锁后,执行“重开信号”命令可以开放信号机()
信号机处于自排模式时,信号机编号显示哪种颜色()
正线信号机设__、阻挡信号机,原则上信号机均设在列车运行方向的右侧
在集中联锁车站,调车信号机的自动关闭时机是调车车列全部越过该信号机后()
正线信号机设进路信号机、信号机()
集中站ATS工作站可以紧急本地控制本联锁区()
对红灯保持的信号机设置信号重开后,信号机如何显示()
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