单选题

站内隧道通风系统、车站排烟设备要求250℃能连续有效工作小时。当不同系统排烟设备合用时,耐温按较高要求确定()

A. 2.5
B. 2
C. 1.5
D. 1

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当车站内或列车在区间隧道发生火灾事故时,环控系统应具备防灾、排烟和通风功能() 车站隧道通风系统设备有() 车站公共区通风空调系统(含防排烟系统,简称车站大系统)、车站设备管理用房通风空调系统(含防排烟系统,简称车站小系统)() 地铁通风空调系统由隧道通风系统、车站通风空调系统、车站设备及管理房间通风空调系统组成() 当站厅层发生火灾时,站厅排烟系统和车站隧道通风系统进行排。(摘自自动化检修工教材)() 车站大系统包括各车站内的站厅层、及公共区的空调通风及防排烟系统() 隧道通风系统由车站隧道通风系统和区间隧道通风系统组成() ISCS系统可以监控车站隧道通风系统的哪些设备() 射流风机排烟时满足在250℃时能连续有效工作2小时() 风机用于区间隧道通风兼防排烟系统〔简称区间隧道通风系统〕() 车站大系统是指各车站内的站厅层、站台层及公共区的空调通风及防排烟系统() 车站大系统是指各车站内的站厅层、站台层及公共区的空调通风及防排烟系统() 隧道通风系统分为区间隧道通风系统和车站隧道通风系统两部分() 通风空调系统由隧道通风系统、车站公共区通风空调系统(简称__)、车站设备管理用房通风空调系统(简称__)和空调水系统组成 隧道通风系统、车站公共区通风空调系统、车站设备管理用房通风空调系统在不同工况下各有什么运行模式? 车站隧道通风系统包括() 车站管理及设备用房空调通风(兼排烟)系统,简称为()。 车站管理及设备用房空调通风(兼排烟)系统,简称为( )。 当车站公共区域和设备及管理用房发生火灾事故时,通风系统应能进行有效的排烟() 地下车站两端区间隧道及站台轨道进行通风和排烟的系统简称为()
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