电客列车辅助系统主要为通风系统供电。

电动列车辅助逆变器主要为除（）以外的所有用电系统供电。 昆明地铁电客列车司机室空调系统控制功能选择开关由全暖、半暖、、通风组成（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车空调通风机正常由AC380V供电（） 昆明地铁电客列车配备有两套制动系统：一套电制动系统，一套电空制动系统（） 昆明地铁电客列车施加电制动时，如果线网电源系统能吸收能量的话，牵引逆变器便能将列车上产生的减速能量反馈给供电网络（） "郑州地铁2号线列车辅助系统供电采用（ ）方式。 信号系统下电客列车自动折返，仅在模式下有效（） 昆明地铁电客列车的PIS系统，由车载广播子系统、车载多媒体播放子系统及系统构成（） 城市轨道交通车辆辅助供电系统为列车辅助设备提供电源（） 六号线电客列车配备有两套制动系统：一套电制动系统，一套电空制动系统。改正（） 高速列车辅助供电系统的直流部分包括（）和（）。 电客车空调空调由两个辅助电源系统供电，当只有一个辅助系统故障时，系统将进行扩展供电，此时空调负载运行（） 辅助系统主要为列车用电设备提供中压AC380V和低压DC110V电源，辅助供电设备主要包括（） 3号线列车中压供电系统由辅助逆变器提供电源，低压供电系统由充电机提供电源（） 电动列车辅助逆变器DBU系统，主要由每节车的逆变器串联组成，向空调通风、照明、蓄电池充电、设备冷却风机、直流低压设备提供电源（） CBTC系统下电客列车DMI屏在（）模式时显示停车图标 3号线列车中压供电系统由辅助逆变器提供电源，低压供电系统由充电机提供电源。改正（） 六号线电客列车的PIS系统，由车载广播子系统、车载多媒体播放子系统及系统构成（） 昆明地铁电客列车辅助母线熔断器的代码是（） 首期工程及支线电客列车列车控制和诊断系统工作电压范围为（）