热门试题
300T车载设备设计冗余是（）
CTCS3-300T型列控车载设备需由司机人工输入的参数有（）
300T列控车载设备，部分监控模式仅用于CTCS-2级。下列不能直接进入部分监控模式的是（）
300T型列控车载设备，DMI显示“紧急制动故障”文本，为确保安全，在（）输出制动的同时，司机须将手柄放于制动位，停车后司机重新启动。
300T列控车载设备，CTCS-2级目视模式下收到HB码、列车速度小于等于，自动转入引导模式（）
300T列控车载设备重启操作方法：在停车状态下，将ATP系统电源开关断开，后重新闭合，ATP启动后按规定操作程序对列控车载设备进行输入（）
如下哪些是CTCS3-300T列控车载设备系统具有（）
CTCS3-300T型列控车载设备单列车组的列车长度数据是210（）
300T列控车载设备，DMI显示“常用制动故障”，司机应手动追加制动，待列车制动停稳后，司机可以继续行车，但应控制车速低于允许速度行车，否则会触发紧急制动（）
以下那个单元属于CTCS3-300T列控车载设备（）
300T车载设备如果列车长度输入错误，ATP车载设备可以正常行车，但是动车组存在（）等安全问题
CTCS3-300T列控车载设备控车逻辑为双系同时控车（）
CTCS3-300T列控车载设备的超速防护采取有（）
300T车载设备速度传感器安装间隙为（）
CTCS3-300T型列控车载设备目视模式的固定限速是（）
CTCS3-300T型列控车载设备DMI与那个模块相连（）
下列属于CTCS3-300T列控车载设备继电器的有（）
列控车载设备的模式键允许司机手动选择列控车载设备的控制模式有（）
300T列控车载设备，在待机模式下，车载设备监控列车是否停稳，如果车载设备检测到列车在任何方向上有移动且超过规定距离时，ATP输出制动命令以实现停车防护（）
CTCS3-300H型列控车载设备单列车尾部安全长度是（）
