300T列控车载设备，在待机模式下，车载设备监控列车是否停稳，如果车载设备检测到列车在任何方向上有移动且超过规定距离时，ATP输出制动命令以实现停车防护（）

CTCS-2级列控车载设备的完全监控模式是列车的正常运行模式，列控车载设备根据控车数据自动生成模式曲线 （）开关是300T型列控车载设备选择采用A系或B系的开关。 300T列控车载设备，手动改变运行等级后需对重新输入或确认（） CTCS3-300H列控车载设备工作在（）级时，列控车载设备与RBC建立连接，并实时通信。车载设备从RBC获得行车许可监控列车运行 CTCS3-300H列控车载系统工作在级时，列控车载设备与RBC建立连接，并实时通信。车载设备从RBC获得监控列车运行（） CTCS-3级列控车载设备待机模式的英文缩写是（）。 接通列控车载设备的电源，列控车载设备自动转入（）模式 300T车载设备设计冗余是（） 列控车载设备有完全监控模式用（）表示 CTCS3-300T型列控车载设备目视模式的固定限速是（） CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时待机、部分监控、完全监控模式分别可以进入哪些模式 CTCS-2级列控车载设备隔离模式，是列控车载设备控制功能的模式（） 在待机模式下，列控车载设备正常接收轨道电路及信息 CTCS-2级列控车载设备的待机模式的定义是什么 在待机模式下，列控车载设备正常接收及应答器信息（） 动车组应装备（）级列控车载设备（以下简称列控车载设备）和列车运行监控记录装置（以下简称LKJ）。 CTCS3-300T列控车载设备运行在完全监控模式下，DMI上不显示机车信号（） 完全监控模式是列控车载设备上电后的默认模式（） CTCS-2级列控车载设备的控车模式有完全监控、部分监控、引导、目视行车、调车、隔离、待机、和机车信号等模式 CTCS3-300T型列控车载设备运行在完全监控模式下，DMI上不显示机车信号（）