燃气轮机的排气温度允许分散度是常数。（）

天然气温度（）时燃气轮机禁止启动 燃料发热量降低时，温比不变，压比，使得燃气轮机排气温度（） 燃气轮机排气压力是指燃气轮机出口法兰处平面工质的（） 燃气轮机功率增加到一定程度，排气温度升到（），温控系统进入控制。 燃气轮机透平进气温度不能直接测得，而是在排气温度的基础上通过公式计算所得（） 燃气轮机控制系统中的排气温度控制软件主要功能是对（）进行控制。 GB/T28686-2012《燃气轮机热力性能试验》规定：测量透平排气温度仪器的灵敏度为，精度为（） 燃气轮机温度控制的目的，是通过控制燃气排气温度，从而控制燃烧室的初温，将燃烧室的温度限制在允许范围内。（） 燃气轮机的工作温度是通过测量（）和CPD或排气温度和燃料消耗量来表示的。 燃机排气温度高或排气温度分散度高的原因有哪些？ 当燃气轮机的转速达到某一定转速时，透平前燃气温度保持启动过程最大允许值时可以使燃气轮机稳定地工作，这个转速称为（）。 在设计燃气轮机时，一般通过提高温度来提高效率，但排气温度很难降低，因为排气温度的降低需要提高（）。 当环境温度升高时，保持燃气初温不变，燃气轮机流量，故燃气轮机出力（） 燃气轮机排气道的压损率（） GB/T14100-2016《燃气轮机验收试验》规定：燃气轮机性能试验期间排气压损测量仪器最大不确定度Pa（） 燃气轮机停机后经过至少（）冷却后，才允许打开排气室人孔门。 GB/T14100-2016《燃气轮机验收试验》规定：燃气轮机透平出口压力是指透平排气法兰处的静压。（） 燃气轮机保护系统（）都对燃气轮机进行监测。 用于发电的燃气轮机属于型燃气轮机（） 通常对于同一台燃气轮机来说，当环境温度升高时，燃气轮机的（）。