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停车加速度取决于机械和带钢的转动惯量,最终参数需在调试阶段根据机械参数计算确定。
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停车加速度取决于机械和带钢的转动惯量,最终参数需在调试阶段根据机械参数计算确定。
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物体的转动惯量与它旋转的速度()
货物单元所受惯性力的大小取决于船舶运动产生的加速度,加速度的大小与因素有关()
转动惯量实验中,不是影响刚体转动惯量大小的因素是
当机械系统作周期性速度波动时,增加系统的转动惯量可使系统匀速转动()
()与发动机飞轮的转动惯量、车轮的转动惯量以及传动系统的转动比有关。
( )与发动机飞轮的转动惯量、车轮的转动惯量以及传动系统的转动比有关。
(判断题) (? ?) 10、在传动系统中,计算转动惯量时,可以直接将各轴的转动惯量值加起来作为等效转动惯量来设计系统。
用转动惯量仪测定转动惯量实验中,所画的直线为M=Iβ+C,则C将()
节能驾驶________与发动机飞轮的转动惯量、车轮的转动惯量以及传动系统的转动比有关。
步进电动机的起动和停止频率应考虑负载的转动惯量,大转动惯量的负载,起动和停止频率应选得()。
当机械系统作周期性速度波动时,增加系统的转动惯量来减小系统的速度波动()
角动量等于转动惯量乘以()
转动惯量的单位是kg·()
欲减小速度波动,转动惯量相同的飞轮应装在低速轴上()
转动惯量是刚体转动时()大小的量度
定轴转动刚体的角动量数值上等于刚体的转动惯量与角速度的乘积。
一轻绳吊在有水平轴的定滑轮上,滑轮的转动惯量为J,绳下端挂一物体,物体所受重力为P,滑轮的角加速度为β。若将物体去掉而以P相等的力直接向下拉绳子,滑轮的角加速度β将( )。《》( )
关于质量和转动惯量下列说法错误的是()
刚体转动惯量的影响因素有()
如何进行转动惯量的折算。
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