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车削所能达到的粗糙度Ra值一般为12.5─0.8μm()
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车削所能达到的粗糙度Ra值一般为12.5─0.8μm()
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实验带轮工作表面的粗糙度值一般为Ra()μm
铰孔可以达到的精度一般为(),表面粗糙度一般为Ra()m
成形车刀车削后,表面粗糙度可达Ra()μm。
成形车刀车削后,表面粗糙度可达Ra()μm
钻孔的表面粗糙度Ra值一般为()。
磨削加工表面粗糙度Ra值一般为
钻孔的表面粗糙度Ra值一般为()
铣削的表面粗糙度 Ra 的值一般为 ________________
一般正常钻孔加工的表面粗糙度值可达Ra25~6.3μm()
台阶和沟槽的表面粗糙度一般为Ra()μm。
一般刮削导轨的表面粗糙度在Raμm以下()
台阶和沟槽的表面粗糙度一般为Ra()μm
一般刮削导轨的表面粗糙度载Ra1.6m以下,磨削或精刨导轨的表面粗糙度则在Ra()m以下
一般刮削导轨的表面粗糙度在Ra1.6μm以下,磨削或精刨导轨的表面粗糙度则在Raμm以下()
一般刮削导轨的表面粗糙度载Ra1.6μm以下,磨削或精刨导轨的表面粗糙度则在Ra()μm以下
加工方法不同所能达到的表面粗糙度不同。一般情况下,精加工所能达到的表面粗糙度的范围是()
扩孔可以达到的精度一般为IT10~IT19级,表面粗糙度一般为Ra()μm。
扩孔可以达到的精度一般为IT10~IT19级,表面粗糙度一般为Ra()μm
车削加工表面粗糙度Ra的数值一般能达到( ) A、25~12.5 B、12.5~3.2 C、3.2~1.6 D、1.6~0.4
台阶和沟槽的表面粗糙度一般Ra为3.2~1.6μm。
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