欠重列车是指列车牵引重量按运行图规定的牵引定数欠吨及以上，同时换长欠1.3及以上，连续运行距离超过规定机车乘务区段的1/2的货物列车（）

通用知识规定：超重列车是指列车重量超过列车运行图规定的牵引定数（ ）t及以上，且连续运行距离超过机车乘务规定区段1／2的货物列车。 实际编成的车列其重量未达到列车运行图规定的标准范围即为欠轴列车（） 凡列车重量超过运行图规定的本区段牵引重量及允许的尾数波动重量，称为超重列车（） 某货物列车牵引定数为4000t，实际牵引3290t，连续运行距离超过规定区段的1/2，该列车为欠轴列车（） 列车重量按运行图规定的牵引定数超81t及以上，连续运行距离超过规定机车乘务区段的三分之一的货物列车为超重列车（） 《行规》第28条列车牵引重量尾数波动规定为：货物列车牵引重量允许上下波动以内，计长允许欠1.3以内（） 《行规》第28条中列车牵引重量尾数波动规定为：货物列车牵引重量允许上下波动81t，计长允许欠1.3以内（） 编组列车应满足列车运行图规定的列车牵引质量及换长满轴编组（） 《行规》第28条中列车牵引重量尾数波动规定为：货物列车牵引重量允许上下波动81t以内，计长允许欠5以内（） 《普速行规》规定：万吨列车：指货物列车牵引定数在（ ）t及以上的列车。 货物列车计长最多允许欠（），牵引重量，允许上下波动（）及以内 货物列车按牵引辆数和牵引定数不上波，其他货物列车的波动限定在（）吨以内 《铁路机车运用管理规则》规定：机车牵引定数波动尾数：旅客列车及特快货物班列按规定牵引辆数不上波，时速（ ）的货物列车按牵引辆数和牵引定数不上波，其他货物列车的波动限定在81吨以内。 通用知识规定：为保证列车按运行图正点运行，机车乘务员应做到： 保证（ ）良好并正点出库牵引列车。 牵引定数、运行时分和各项技术作业时分是与列车运行图密切相关的技术指标（） 《铁路机车运用管理规则》规定：机车牵引定数波动尾数：旅客列车及特快货物班列按规定牵引辆数不上波，时速120km/h的货物列车按牵引辆数和牵引定数不上波，其他货物列车的波动限定在（ ）吨以内。 《铁路机车统计规则》规定：欠重列车在途中有甩挂时，按列车连续运行超过规定机车乘务区段1/2的欠重最多吨数计算 何谓列车牵引定数？列车牵引定数是如何编写的？ 《列车运行图编制管理规则》第3条规定，列车运行图分为基本列车运行图和分号列车运行图（） 旅客列车及特快货物班列按规定牵引辆数不上波，时速120km/h的货物列车按牵引辆数和牵引定数不上波，其他货物列车的波动限定在80吨以内（）