NJS9型电客车驾驶室设备柜内MACB保险开关落下将导致列车( )。

NJS9型电客车DDU界面可以查看到列车有无使用旁路开关。( ) NJS9型电客车紧急牵引时，列车将( )。 NJS9型电客车在ATO驾驶模式下，进站对标停车精度为±( )CM。 NJS9型电客车司机室空调模式开关在“制冷”工况下,风速调节开关档位选择在“低速”时,空调只能通风。( ) NJS9型电客车保持制动的实现方式是( )。 NJS9型电客车转向架上的WSP是( )。 NJS9型电客车司机室广播控制单元“取消全部PE”按键，可以终止( )。 NJS9型电客车门联锁回路包含客室门、司机室侧门、隔间门。( ) NJS9型电客车DDU上,制动图标显示红色表示制动设备隔离。( ) NJS9型电客车全列车车门未正常打开,需检查司机室电气柜内空气断路器( )、DRLCB、DRRCB、ZVRCB。 NJS9型电客车车门故障时可使用紧急制动旁路开关动车。( ) NJS9型电客车操作B04阀，可隔离( )。 NJS9型电客车DDU上客室温度调节范围( )。 NJS9型电客车操作L06阀，可隔离( )。 NJS9型电客车操作B11阀，可隔离( )。 关于NJS9型电客车快速制动描述正确的是( )。 NJS9型电客车采用中压供电的方式是 ( )。 NJS9型电客车蓄电池装在B车底部。( ) NJS9型电客车基础制动装置采用踏面制动。( ) NJS9型电客车电制动有( )和电阻制动两种。