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二二走四的滑轮组,表示定滑轮是()个,动滑轮是()个,钢丝绳的有效分支数是()根。
主观题
二二走四的滑轮组,表示定滑轮是()个,动滑轮是()个,钢丝绳的有效分支数是()根。
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启闭机通过钢丝绳,使__、定滑轮、__、动滑轮联成一个绳绕系统
由一个定滑轮和一个动滑轮组成的滑轮组吊装一个物体,由定滑轮引出端的拉力为重物的()。
利用一个定滑轮和一个动滑轮组成的滑轮组提起重600牛的物体,最小的拉力是(不计动滑轮重力及摩擦)
滑轮组是绳索和一定数量的定滑轮与动滑轮组成的()
一个定滑轮和一个动滑轮组成滑轮组,可用重量()的力将重物吊起来。
全补偿接触线下锚补偿由一个动滑轮和一个定滑轮组成的滑轮组,其传动比是()
定滑轮改变钢丝绳作用力方向,动滑轮不改变方向,但省力()
平衡滑轮是用来调整滑轮组两边钢丝绳的( )。
伸缩带式输送机张紧绞车与游动小车之间的钢丝绳的缠绕方法,以4×4滑轮式为最多,即在移动小车上设4个动滑轮组,在张紧绞车架上设4个定滑轮组()
双联滑轮组,滑轮组的倍率与钢丝绳分支数i的关系是()。
对于单联滑轮组,滑轮组的倍率与钢丝绳分支数i的关系是()。
对于双联滑轮组,滑轮组的倍率与钢丝绳分支数i的关系是()。
在定滑轮和动滑轮的个数一定的情况下,决定滑轮组省力多少的规律是
单联滑轮组,滑轮组的倍率与钢丝绳分支数的关系是α=2i 。()
由一个定滑轮和一个动滑轮组成的滑轮组吊装一个物体由定滑车引出端的拉力为重物的()
滑轮与滑轮组按使用方法分有以及动、定滑轮组成的滑轮组()
地铁接触网系统中,全补偿接触线下锚补偿由一个动滑轮和一个定滑轮组成的滑轮组,其传动比是()
双联滑轮组的倍率等于滑轮组中支持吊重的钢丝绳分支数()
计算题:要用一个定滑轮和一个动滑轮组成滑轮组,提升一个重6000N的物体,若绳子只能支持2500N的力,应当怎样装配?(动滑轮的重量不计)
滑轮组是多个( )和定滑轮组成的机构。
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