牵引辅助复位操作相应的故障系统需进行复位，非故障系统不受影响（）

客室空调系统故障时，经过复位、空开复位后无法恢复，若辅助供电无故障，开启手动半冷、半暖模式（） 05A0706株型复位操作只能在非车辆备用模式下使用；复位操作步骤：HMI主菜单-设置-复位，点击对应的故障部件进行复位。 当列车发生牵引丢失故障，对故障TCU进行空开复位，不需要降弓后再进行操作（） 当列车发生牵引丢失故障，对故障TCU进行空开复位，不需要降弓后再进行操作（） CR400对F动车组HMI屏报网侧过流故障（3001）时司机需立即进行牵引辅助复位（） 辅助电源装置故障（135）不需进行RS复位（） 发生齿轮箱或牵引电机轴承过热触发限速（2902～2904等）故障需复位TCU时，要同时复位故障牵引单元的两组（） 辅助逆变器故障，如需复位时，司机应复位微动开关（） 当16A02型列车牵引系统有故障时，司机可通过HMI上的辅助复位软按钮来重启APS（） GECS系统中一些故障为软件锁定故障。这些故障在更正了电气及机械原因后，还需要采取特定的复位措施才能从系统中复位。大写“L”表示需要按GECB板上复位键复位；由MESB触发的锁定故障需要进入检修模式（拔掉盲插）后再按GECB板上复位键进行复位（）。 GECS系统中一些故障为软件锁定故障。这些故障在更正了电气及机械原因后，还需要采取特定的复位措施才能从系统中复位。大写L表示需要按GECB板上复位键复位；由MESB触发的锁定故障需要进入检修模式（拔掉盲插）后再按GECB板上复位键进行复位（） CR400对F型动车组复位按钮可以对牵引变流器、辅助变流器、充电机、蓄电池、受电弓进行故障复位（） TCMS故障中空开跳闸复位后，需秒对故障进行判断（） 牵引逆变器DCU判断发生严重故障时，会立即断开主断路器，同时封锁逆变器脉冲，部分故障可以在司机室通过网络复位开关进行复位，但也有不能复位的故障，以下故障中能使用网络复位按钮复位的是（） 辅助电源装置故障处理时，在进行RS复位后，故障未消除，需要断路器复位操作，应将断路器断开15s后再投入 辅助电源装置故障处理时，在进行RS复位后，故障未消除，需要断路器复位操作，应将断路器断开15s后再投入（） RS复位操作只对的轻故障起复位作用 对CRH2A型动车组发生的牵引电机过电流1故障进行复位时，故障1秒且状态解除后自动复位，在间隔10秒以内两次检测时，操作复位开关（） 在对CRH2A型动车组发生的牵引电机过电流1故障进行复位时，故障1秒且状态解除后自动复位，在间隔秒以内两次检测时，操作复位开关（） 在没有牵引故障时，ACU不工作时，必须采取ACU复位操作（）