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更换闸瓦时,闸瓦插销头部剩余厚度不小于()
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更换闸瓦时,闸瓦插销头部剩余厚度不小于()
A. 12mm
B. 10mm
C. 9mm
D. 8mm
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编入货物列车中的客车车轮运用限度:闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失,闸瓦磨耗剩余厚度不小于()
测量闸瓦剩余厚度,发现闸瓦剩余厚度小于mm时标注更换()
低摩合成闸瓦剩余厚度不小于()
高摩合成闸瓦剩余厚度不小于()
铸钢闸瓦托闸瓦插销孔壁厚磨耗剩余厚度不足7mm时更换()
闸瓦托支撑面中部磨耗剩余厚度不小于()。
进行段修时闸瓦插销中部磨耗剩余厚度小于()
闸瓦厚度应不小于毫米,到限时应更换()
闸瓦插销与轨面距离不小于()
闸瓦剩余厚度不小于mm。同一制动梁两端闸瓦厚度差不得超过:mm()
段修时,闸瓦插销中部厚度小于()时更换新品。
段修时,高摩、低摩合成闸瓦瓦剩余厚度不小于()
高摩、低摩合成闸瓦剩余厚度段修不小于()
闸瓦托支撑面中部磨耗剩余厚度段修不小于()
闸瓦插销原型厚度头部为()。
闸瓦托各部磨耗4mm。闸瓦最薄部分不小于10mm(鱼焉线、精霍线运行车辆闸瓦剩余厚度不小于20mm),同一制动梁两端闸瓦之差20mm。制动梁及端轴磨耗3mm。闸瓦插销磨耗5mm、插销距轨面距离不小于25mm、各垂下品与轨面距离不小于50mm()
高摩闸瓦托支承面端部磨耗剩余厚度不小于()。
高磷闸瓦托支承面端部磨耗剩余厚度不小于()。
货车运用限度规定,低磨合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于()
高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度均不小于15mm()
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