ST1闸调器性能度试验正常间隙试验：准备状态制动及缓解，制动机缸活塞行程为［（100～200）±5mm］，螺杆工作长度不变（）

《更换ST1-600型闸调器作业指导书》要求闸调器试验操作制动缓解过程不得超过次（） ST1—600型闸调器采用杠杆控制式结构安装在车辆上时，闸调器应安（） 《更换ST1-600型闸调器作业指导书》要求闸调器试验操作单车试验器减压kPa，使用钢板尺测量制动缸活塞长度，完毕后操作单车试验器充风缓解（） 《更换ST1-600型闸调器作业指导书》要求增大间隙试验第2次制动时活塞行程须相应伸长（） ST1—600型闸调器控制杆头的左侧面与闸调器后盖外端面之间的距离称为（） ST1—600型双向闸调器在更换新闸瓦后，螺杆各种长度将（） 装有ST闸调器的车辆，当在实行列车制动试验时，闸调器外体在制动、缓解作用时须有旋转动作，否则围闸调器作用不良（） ST闸调器性能度试验螺杆全程缩短试验:装上控制杆制动及缓解5次，每次制动缸活塞行程均伸长。缓解时，螺杆缩短大于135mm,经4次～5次后，螺杆工作长度恢复到（） ST型闸调器是双向闸瓦间隙自动调整器，分为ST1-型双向闸调器和ST2-250型双向闸调器两种（） 单车试验装用闸调器的车辆应准备1块（）弧形垫板。 单车试验装用闸调器的车辆应准备1块（）弧形垫板 单车试验装用闸调器的车辆应准备１块弧形垫板（） ST1600型闸调器装车后作单车性能试验前应准备规格__，且内圆弧半径为420mm的调试垫板一块 ST1-600型闸调器的制动缸活塞行程（） 单车试验都包括：空气制动试验；总风系统漏泄试验；高度阀、差压阀试验；闸调器试验（） 闸调器试验减少间隙试验反复制动缓解不超过次，制动缸活塞行程与原行程之差不大于10mm（） 闸调器试验减少间隙试验反复制动缓解不超过4次，制动缸活塞行程与原行程之差不大于10mm（） 设有语句：var st1=’test’;st1=st1+ 25;则st1的值是 STl—600型闸调器，在试验台试验时，应将制动缸压力调整到（） ST1-600型闸调器更换新的闸瓦时，闸瓦间隙自动调节器螺杆（）