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测量曲轴臂距差时，要求在（）情况下进行，以保证测量精度高和与实际情况相符。Ⅰ.柴油机正车运转；Ⅱ.柴油机倒车运转；Ⅲ.装表位置不变；Ⅳ.一次装表；Ⅴ.不更换表。
柴油机飞轮使曲轴轴线状态产生（）变形，臂距差的大小和方向产生（）变化。
柴油机在运行中一旦发生连杆螺栓断裂则可能导致（）损坏。Ⅰ.活塞、连杆；Ⅱ.缸套；Ⅲ.机架；Ⅳ.曲轴。
四冲程柴油机曲轴旋转一周，每个气缸都完成一个工作循环。
四冲程柴油机曲轴转动两周，凸轮轴转动一周（）
柴油机靠近输出端的那只气缸的曲轴臂距差通常比其它缸都大，其原因是（）。
四冲程柴油机曲轴旋转一周，有一次燃烧冲程
四冲程柴油机曲轴旋转一周，有一次燃烧冲程（）
柴油机主要由曲轴连杆机构、活塞、连杆、曲轴、飞轮等组成。
柴油机应在冷态测量曲轴臂距差，即要求在（）进行测量。
柴油机的曲轴飞轮组和活塞连杆组等组成了柴油机的机构（）
柴油机机座变形、下沉均会使曲轴轴线状态发生（）变形，臂距差的大小和方向产生（）变化。
舰用柴油机按曲柄连杆机构形式分（）、（），按气缸排列方法分柴油机（）、（）柴油机，按曲轴数目分（）、（）柴油机。
舰用柴油机按曲柄连杆机构形式分（）、（），按气缸排列方法分柴油机（）、（）柴油机，按曲轴数目分（）、（）柴油机
吊缸检修柴油机连杆螺栓时一定要（）。
四冲程柴油机每缸完成一个工作循环，曲轴旋转（）。
四缸柴油机的曲轴间隔转角为（）。
柴油机的（）主要由活塞、连杆、曲轴、飞轮等组成。
柴油机曲轴臂距差采用拐档表测量，通常将拐档表放置在距曲轴连杆颈中心线（）的位置上（S表示活塞行程，D表示主轴颈直径）。
四冲程柴油机一个工作循环，曲轴转动（）周。
