车票票盒加封用砂纸在票盒中间部位一字型缠绕后加封（）

现金加封时，将信封口、接缝处用砂纸“”字型加封，加封人在信封的骑缝处及封面上签章（） 使用票务专用信封加封时，应采用“十”字加封法，将车票整理整齐后，用封条进行直接加封。 钱袋加封：加封前，先在砂纸注明加封车站、加封人和加封日期（） 单程票按400张一盒进行十字加封。正确错误（） 所有现金加封均须双人负责，现金可用钱袋、信封、砂纸或其它加封方式加封，加封后必须保证一经破封无法复原（） 根据《运营事业总部车站与银行打包返纳管理规定》：打包返纳时锁头加封要求：用纱纸一字加封，锁孔处由加封员签章，用透明胶加固（） 砂纸加封可以对同一面值整数张纸币进行加封（） 信封由（ ）共同加封并注明加封信息（票种、ID号、日期、站名、加封人），上交车票与实际数量不符，由加封人负责。 车票加封可用，，加封，加封效果必须保证一经破封无法复原（） 车票可以用下列哪种方式加封（） 赋值普通消费卡、纸票和预制票应单人加封后存放于保险柜或上锁的票柜中（） 已按规定加封的车票无需拆封，按加封数量盘点。盘点时发现车票加封人已调离车站或为离职人员，车站需对该类人员加封的所有车票开封清点，重新加封（） 预制单程票/储值票交接时，客运值班员按票价分开，用点票机逐盒开封清点并按照的比例抽检票内信息，每清点抽检完一盒并及时加封后，方可清点下一盒车票（） 车票在调配过程中，使用等加封，加封后确保一经破封无法复原（） 票卡盘点时若发现车票加封人已调离本区域站，车站需对调离人员加封的所有车票开封清点（） 客运值班员负责每天运营结束后回收车站所有TVM、GATE、废票箱中的废票，在监控范围内一人对废票数量进行清点，用布袋加封存放在固定的文件柜中，对车票实施加封时，应双人一起加封（其中一人须为客运值班员）。加封后，封条上必须注明加封内容（含车票种类、车票数量等）、加封车站、加封人和加封日期。（） 客运值班员负责每天运营结束后回收车站所有TVM、GATE、废票箱中的废票，在监控范围内一人对废票数量进行清点，用布袋加封存放在固定的文件柜中，对车票实施加封时，应双人一起加封（其中一人须为客运值班员）。加封后，封条上必须注明加封内容（含车票种类、车票数量等）、加封车站、加封人和加封日期（） 高度大于（）m的脚手架不得采用一字型斜道，应采用之字型斜道或非连续一字型斜道 高度大于（）m的脚手架不得采用一字型斜道，应采用之字型斜道或非连续一字型斜道 客运值班员配票给售票员前须检查纸票票面（），（）、（），若有以上现象，车站不得使用该本纸票，加封后报告（）回收。