使用票务专用信封加封时，应采用“十”字加封法，将车票整理整齐后，用封条进行直接加封。

与乘客事务处理相关的废票，由当班客服中心岗将票卡分类封入票务专用信封，并在信封上注明加封金额和票卡张数、废票类型、加封车站、加封人和加封日期，当班结束后，随统一交客运值班员（） 根据《运营事业总部票务运作规定》：通过BOM办理退款后的单程票，由售票员用票务信封单人加封，信息正常的车票留存车站备查，后可直接投入使用（） 用信封封装车票时，在信封 处骑缝处双人盖章加封 与乘客事物处理相关的废票，由当班客服中心岗将票卡分类封入票务专用信封，并在信封上注明加封金额和、加封人和加封日期，当班结束后，随《客服中心岗结算单》统一交客运值班员（） 信封由（ ）共同加封并注明加封信息（票种、ID号、日期、站名、加封人），上交车票与实际数量不符，由加封人负责。 与乘客事务处理相关的废票，由当班客服中心岗将票卡分类封入票务专用信封，并在信封上注明加封金额和票卡张数、废票类型、加封车站、加封人和加封日期，当班结束后，随《客服中心岗结算单》统一交客运值班员（） 根据《运营事业总部票务运作规定》：车票加封方法（） 信封加封：车站需确保信封口封紧，接缝处有封条或透明胶封住。信封的正面注明加封内容、加封车站、加封人和加封日期，骑缝处及封面上有加封人盖章（） 根据《运营事业总部车站与银行打包返纳管理规定》：票款按不同面额、新旧版分别整理，每100张为1把，整把钞票用纱纸捆扎后由清点人员加封盖章；未够100张的按面值类别整理后由清点人员用票务信封加封并盖章,信封接缝处用封条或透明胶封住，骑缝处及封面上由加封人盖章（） 除去日常使用的钥匙外，剩余的票务钥匙按照钥匙类型加封存放于票务室保险柜中，和各使用1个大信封或钥匙盒加封（） 票盒加封车票时，用砂纸在票盒中间部位一字型缠绕后加封，封条上必须注明的加封内容有车票类型、等（） 根据《运营事业总部车站与银行打包返纳管理规定》：打包返纳时锁头加封要求：用纱纸十字加封，锁孔处由加封员签章，用透明胶加固（） 单程票按400张一盒进行十字加封。正确错误（） 车站对临时测试借用归还的有值单程票由（）与客运值班员用票务信封双人加封后归整放入钱袋。 以下哪几项是信封加封车票的正确处理方式？ 每日运营结束后，车站需将当日票务报表及需上交收益部的车票汇总整理，并用加封（） 现金的加封方式有。A.钱袋加封B.砂纸加封C.信封加封D.预制票盒加封E.票箱加封（） 票务判断对已加封的硬币交接时，确认加封正确完好后可凭加封金额交接（） 已按规定加封的车票无需拆封，按加封数量盘点。盘点时发现车票加封人已调离车站或为离职人员，车站需对该类人员加封的所有车票开封清点，重新加封（） 与乘客事务处理相关的废票，由当班客服中心岗将票卡按照坏票、退票、无效票、其他废票等分类单独加封封入票务专用信封，对应的《乘客事务处理单》和BOM小单装订在信封表面，并在信封上注明加封车站、加封人和加封日期，当班结束后，随《客服中心岗结算单》统一交客运值班员（）