多选题

车票在调配过程中,使用等加封,加封后确保一经破封无法复原()

A. 票盒
B. 票务专用信封
C. 票袋
D. 票箱
E. 封条

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现金加封效果必须保证一经破封无法复原,封条上需注明()、()、()和()。 票务多选所有现金的加封均需由参与清点的人员负责加封。现金加封效果必须保证一经破封无法复原,封条上需注明、、和() 未使用的定额发票的加封由参与清点的人员双人加封(其中一人必须为值班员及以上岗位)。加封效果必须保证一经破封无法复原。如加封人已调离区域站或离职,所加封发票应在拆封重新清点() 票盒加封车票时,用砂纸在票盒中间部位一字型缠绕后加封,封条上必须注明的加封内容有车票类型、等() 离行式自助机具的钞箱在传递流转过程中须加锁并使用一次性封签加封,过程中不得开箱、破环封签() 使用票务专用信封加封时,应采用“十”字加封法,将车票整理整齐后,用封条进行直接加封。 信封加封:车站需确保信封口封紧,接缝处有封条或透明胶封住。信封的正面注明加封内容、加封车站、加封人和加封日期,骑缝处及封面上有加封人盖章() 客运值班员负责每天运营结束后回收车站所有TVM、GATE、废票箱中的废票,在监控范围内一人对废票数量进行清点,用布袋加封存放在固定的文件柜中,对车票实施加封时,应双人一起加封(其中一人须为客运值班员)。加封后,封条上必须注明加封内容(含车票种类、车票数量等)、加封车站、加封人和加封日期。() 客运值班员负责每天运营结束后回收车站所有TVM、GATE、废票箱中的废票,在监控范围内一人对废票数量进行清点,用布袋加封存放在固定的文件柜中,对车票实施加封时,应双人一起加封(其中一人须为客运值班员)。加封后,封条上必须注明加封内容(含车票种类、车票数量等)、加封车站、加封人和加封日期() 票盒加封车票时,用砂纸在票盒中间部位十字型缠绕后加封,砂纸上注明加封内容(含车票()等,预制单程票尚需注明(),下同),加封人在接缝处签章确认() 车票砂纸加封要求将车票用砂纸十字型缠绕后加封(需装入信封)() 已按规定加封的车票无需拆封,按加封数量盘点。盘点时发现车票加封人已调离车站或为离职人员,车站需对该类人员加封的所有车票开封清点,重新加封() 与车站人员交接的票卡、其它部门保管的票卡,需确保一经破封,无法复原() 车票票盒加封用砂纸在票盒中间部位一字型缠绕后加封() 需破封使用()时,应办理登记手续并及时通知信号工区加封 凡是消防封条破封需要重新加封的,属地单位不需要通知消防维保单位共同确认进行直接加封() 有信号工区或信号人员驻站的车站,电务接到车站破封使用设备的通知后,应立即加封、销记;无信号人员驻站的车站,应在内加封、销记() 室内检定过程中检定封与被加封计量设备的绑定信息应录入() 信封由( )共同加封并注明加封信息(票种、ID号、日期、站名、加封人),上交车票与实际数量不符,由加封人负责。 车票配送人员与值班员(客运)在进行车票交接时,对于,接收人确认加封正确完好后可凭加封数量交接()
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