首期工程及支线运营结束后所有列车折返均采用（）

首期工程及支线电客列车在晓东村站具备无人驾驶自动折返功能（） 首期工程及支线以下具备无人驾驶自动折返功能（） 昆明地铁运营列车折返均采用折返（） 首期工程及支线电客列车在晓东村站具备无人驾驶自动折返功能。改（） 首期工程及支线、3号线目前正线运营折返作业采用方式，到达司机与接车司机交接完毕，待ATB折返至发车站台时，接车司机站台作业完毕后，根据《运营时刻表》发车（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车在晓东村站具备无人驾驶自动折返功能（） 首期工程及支线列车采用B型6辆编组列车。1.0.改正（） 首期工程及支线列车采用B型6辆编组列车。1.0.改正（） 昆明地铁首期工程及支线以下具备无人驾驶自动折返功能（） 首期工程及支线电客列车速度（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车基础制动装置采用闸瓦制动（） 首期工程及支线电客列车构造速度为（） 首期工程及支线电客列车保护电压为（） 首期工程及支线、3号线、6号线列车采用错型6辆编组列车。改正（） 首期工程及支线、3号线、6号线列车采用B型6辆编组列车。改正（） 昆明地铁首期工程及支线列车电机采用（弹性悬挂）方式支撑在构架上 首期工程及支线信号系统配有的运营模式有（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车构造速度为（） 昆明地铁首期工程及支线地铁列车在车站进行运营模式转换时，司机应确保列车车门及站台门已经开启（） 首期工程及支线正线采用为__线__侧行车制