停放制动指令回路断路器（PBDCB）本端控制，停放制动无法施加（停放制动激活端有效）；本端断开后（）

高速断路器分/合测试、停放制动施加/缓解测试,通过HMI、面板确认（） 手指口呼：“停放制动缓解，无停放制动标志P。”（） “停放制动旁路”的作用是什么？答：当停放制动已经缓解，但检测电路故障。操作停放制动旁路可以旁路停放制动检测回路（） 停放制动压力开关动作，控制停放制动的施加（） 手动切除停放制动，停放制动显示器应该显示（）。 停放制动的控制功能可由停放施加列车线扩展到救援模式下，可在救援车激活端司机室施加/缓解停放制动（） CRH380对统型动车组当需要施加停放制动时，停放制动控制装置排出停放制动缸中的空气，停放制动施加（） 机车无动力回送时，应确认停放指示器为（ ）色，制动指示器为（ ）色，手动缓解停放制动单元 CRH380B型动车组列车运行时，施加停放制动，停放制动监视回路触发紧急制动（） 动车组坡道停放时，无停放制动装置、停放制动功能异常或停放制动功能正常且在坡道为以上的区间无动力停留时，使用铁鞋进行防溜（） 进行停放制动旁路功能试验时，需断开远端，将本端所有停放制动旁路开关（PBBS）、所有制动旁路开关（ABBS）打旁路，列车能够牵引运行（） 电客车辆镟轮时，有停放制动的车辆由操作缓解停放制动，无停放制动的车辆应缓解相应的手制动装置（） 工程车辆镟轮时，有停放制动的车辆由操作缓解停放制动，无停放制动的车辆应缓解相应的手制动装置（） 停放制动控制装置用于接收司机控制指令,从而控制机车走行部压力,使机车施加或缓解停放作用 CRH3高速动车组控制系统的安全环路是紧急制动回路、停放制动监控回路（） 零速指示断路器（ZVRCB）本端控制，紧急制动不能缓解，；（注：关门状态下断开两端断路器，本端两个开门灯灭，无法开门；开门状态下断开两端断路器，本端关门灯亮，无法关门）（） CRH3C型动车组恢复停放制动切除,停放制动复位后,应先缓解停放制动,再施加停放制动（） 停放制动的控制功能可由停放施加列车线扩展到救援模式下，可在施加/缓解停放制动（） CRH6A统型动车组断开[制动控制装置]断路器后，该车厢停放制动意外施加时显示屏不会报出故障，但动车组自动触发紧急制动（） CRH380B（L）型动车组施加停放制动：施加停放制动,并在屏上停放制动界面确认停放制动已施加（）