多选题

自闭区间,行车凭证为绿色许可证的是( )。

A. 自动闭塞作用良好,监督器故障时发出列车
B. 双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车
C. 发车进路信号机发生故障时发出列车
D. 由未设出站信号机的线路上发出列车

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路票、绿色许可证、红色许可证等行车凭证编号应填记在《行车日志》内() 使用绿色许可证作为行车凭证的情况有() 使用路票、绿色许可证、红色许可证时,应将行车凭证的号码(行车凭证编号后三位)填入 下列哪些情况下行车凭证为绿色许可证( )。 行车凭证“绿色许可证”应填写的内容不包括() 停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为绿色许可证() 自动闭塞区段遇( )的行车凭证为绿色许可证。 向列车(或出站调车)司机交付占用区间的行车凭据,称为交付行车凭证。需要交付的行车凭证包括路票、绿色许可证、红色许可证、出站(跟踪)调车通知书、进入封锁区间的调度命令(车站值班员命令)等() 临时改用“绿色许可证”行车时,列车必须停车后才能办理“绿色许可证行车”() 进路、出站信号机故障时行车凭证为绿色许可证。() 进路、出站信号机故障时行车凭证为绿色许可证() 自动闭塞法行车规定,出站、发车进路信号机同时故障以绿色许可证作为行车凭证时,准许一次发给司机()绿色许可证 自动闭塞法行车规定,出站、发车进路信号机同时故障以绿色许可证作为行车凭证时,准许一次发给司机一张绿色许可证。绿色许可证的()、进路字样均不抹消 普速铁路设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时,按站间组织行车,列车进入区间的凭证为绿色许可证() ( ) 使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为红色许可证。 出站、发车进路信号机同时故障以绿色许可证作为行车凭证时,准许一次发给司机两张绿色许可证() 自动闭塞区段遇下列情况发车的行车凭证为绿色许可证() 自动闭塞区段遇下列情况发车行车凭证为绿色许可证() 车站行车室内一切电话中断,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为绿色许可证(附件3)() 自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时,列车进入区间的行车凭证是绿色许可证()
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