有分歧方向的车站开放进站信号时，在按下（点击）始端按钮前，口呼：“×方向进站”（“×”指邻站名）；开放出站信号时，在按下（点击）终端按钮前，口呼：“出站去×方向”（）

采用开放出站信号时，口呼：×道，点击始端按钮；口呼出站，点击终端按钮，点击命令下达（或右键点击终端按钮后点击命令），确认对话框车次正确（系统未自动填入车次号时，人工输入车次号）后，点击确定按钮。确认光带、信号显示正确，口呼：信号好（了）（） 引导信号开放后，列车第二接近前、未接车取消引导信号应使用（）及进站始端按钮 ( )相对方向同时接车,是指车站开放一端进站信号机,至该列车全部进入接车线警冲标内方停妥的时 间内,也开放另一端的进站信号机,接入相对方向的另一列车。 CTC设备中延续进路的办理：在进站信号机内方有下坡道的情况下，在办理接车进路时，除了要点击始端按钮、终端按钮之外，还需再多加一个延续进路的终端按钮（） 动车组列车应于列车到达（通过）前不少于开放进站（进、出站）信号；当区间运行时分不足时，接到邻站预告后，开放进站（进、出站）信号；遇列车追踪间隔不能满足时，应及时开放进站（进、出站）信号（） 信号操纵人员排列调车进路时应执行“”制度。眼看、手指调车进路始端铵钮，口呼：“×道（×线或始端）”，按下按钮；眼看、手指调车进路终端铵钮，口呼：“终端（×线或×道）”，按下按钮；确认光带、信号显示正确，口呼：“信号好（了）”。计算机联锁设备“手指”为鼠标箭头对准需操纵的按钮，“按下”为鼠标点击按钮（） 信号操纵人员排列调车信号时应执行“一、二、三、四”制度。眼看、手指调车进路始端铵钮，口呼：“×道（×线或始端）”，按下按钮；眼看、手指调车进路终端铵钮，口呼：“终端（×线或×道）”，按下按钮；确认光带、信号显示正确，口呼：“信号好（了）”。计算机联锁设备“手指”为鼠标箭头对准需操纵的按钮，“按下”为鼠标点击按钮。 信号操纵人员排列调车信号时应执行“一、二、三、四”制度。眼看、手指调车进路始端铵钮，口呼：“×道（×线或始端）”，按下按钮；眼看、手指调车进路终端铵钮，口呼：“终端（×线或×道）”，按下按钮；确认光带、信号显示正确，口呼：“信号好（了）”。计算机联锁设备“手指”为鼠标箭头对准需操纵的按钮，“按下”为鼠标点击按钮（） 车站值班员在开放进站信号准备接车前必须确认（）空闲 DS6-11联锁设备在总人解按钮按下后秒钟之内，没有点击进路的始端信号按钮，总人解按钮自动恢复抬起状态（） 某站下行接车方向设置有向区间方向的延续进路，车站值班员办理好K115次Ⅱ道通过进路时，采取分段排列的方式，先按压接车进路始端→按压接车进路终端，再按压发车进路始端（此按钮未按到位）→按压发车进路终端，列车接近时，车站值班员发现进站信号开放，出站信号未开放，发车进路上点亮白光带，形成Ⅱ道接车延续进路，车站值班员应（） 信号操纵人员排列调车进路时应执行“眼看、手指、口呼”制度。眼看、手指调车进路始端铵钮，口呼：“×道（×线或始端）”，按下按钮；眼看、手指调车进路终端铵钮，口呼：“终端（×线或×道）”，按下按钮；确认光带、信号显示正确，口呼：“信号好（了）”。计算机联锁设备“手指”为鼠标箭头对准需操纵的按钮，“按下”为鼠标点击按钮。 信号操纵人员排列调车进路时应执行“眼看、手指、口呼”制度。眼看、手指调车进路始端铵钮，口呼：“×道（×线或始端）”，按下按钮；眼看、手指调车进路终端铵钮，口呼：“终端（×线或×道）”，按下按钮；确认光带、信号显示正确，口呼：“信号好（了）”。计算机联锁设备“手指”为鼠标箭头对准需操纵的按钮，“按下”为鼠标点击按钮（） 车站值班员应严格按《站细》规定的时机及时开放进站、出站、进路信号机及 使用施工特定行车办法时，当车站部分线路、信号设备施工，车站接车端信号联锁设备良好时，准许开放进站（接车进路）信号机，发车端信号联锁设备良好且区间闭塞设备正常时，准许开放出站（发车进路）信号机，仅限在正线办理（） 对已开放进站信号的列车，在不足《站细》规定开放信号时间内，除时，禁止关闭进站信号（） DS6-60联锁设备若点击“取消”按钮秒之内，没有点击进路的始端信号按钮，“取消”按钮自动恢复抬起状态（） 列车区间运行时分小于规定的开放进站信号时分时，应于后，具备条件即可开放进站信号（） DS6-11联锁设备办理取消进路操作，首先用鼠标点击总取消按钮，总取消按钮保持按下状态秒。在此时间内点击进路的始端信号按钮，即完成取消进路操作（） DS6-11联锁设备在进站信号机内方第一区段正常情况下办理进路引导时，首先点击引导按钮，输入密码后点击确认按钮，引导信号即可开放。引导按钮自动抬起，引导信号保持开放。列车压入信号机内方后，引导信号随之关闭（）