单选题

引导信号开放后,列车第二接近前、未接车取消引导信号应使用()及进站始端按钮

A. 总取消
B. 区故解
C. 总人工解锁
D. 人工解锁盘

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进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派接车() 进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派接车 引导信号不能开放或无信号机时,应派引导人员接车() 进站(接车进路)信号机引导信号能够开放时,在确认接车进路空闲、进路准备妥当后,开放引导信号办理接车,行车凭证为() 开放引导信号发车后列车未出清第一离去、开放引导信号接车后列车进入股道未停稳前,可以人工解锁遗留的光带() 信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车。(技规)() 引导进路开放引导信号后,取消进路,信号关闭,进路不能解锁() 引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车() 引导接车时,列车越过引导信号,即可关闭信号或收回引导手信号() DS6-11联锁设备当列车进路信号开放且列车接近后,如果进路内方区段故障,信号员将列车进路转为引导进路后,这条引导进路不能立即取消。如果要取消这条引导进路,在办理了取消引导进路的操作后,需要延时,进路方可解锁() 进路式锁闭或引导总锁闭方式开放引导信号,列车压上进站接车进路内方时,引导信号应自动关闭 进站(接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,进站(接车进路)信号机引导信号能够开放时,在确认、进路准备妥当后,开放引导信号办理接车 进站(接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,进站(接车进路)信号机引导信号能够开放时,在确认_、进路准备妥当后,开放引导信号办理接车 引导人员接车时,列车越过引导信号,即可关闭信号或收回引导手信号() 进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导接车时描述错误的是() 引导信号不能开放时,应派接车() 进站信号机故障引导接车时,司机应确认开放的引导信号或引导员在规定地点显示的引导手信号。 进站信号机故障引导接车时,司机应确认开放的引导信号或引导员在规定地点显示的引导手信号() 需要引导接车但引导信号不能开放或无进站信号机时,应接车() 进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应接车。《技规》第359条()
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